央廣網北京2月8日消息（記者佟亞濤）日前發佈的《2020年綠色出行發展報告—共享兩輪車篇》（以下簡稱《報告》）顯示，當下共享電單車正成為綠色出行主力，應用場景更加多元化。未來，行業發展也將更加趨於開放化、合規化、法治化。
這份由城市智行信息技術研究院發佈的《報告》通過對用戶使用進行調研，結果顯示，用戶從小汽車出行轉化為共享兩輪車出行的比例為21.7%；因使用共享兩輪車放棄購買小汽車的比例為10.5%，放棄購買電動自行車的比例為14.4%。
在綠色出行方面，《報告》顯示，共享兩輪車每日減少的排放量相當於種植7.5億棵樹木。《報告》以共享電單車和共享單車日訂單分別按照1000萬計算，合計日騎行裡程為4000萬公裡，小汽車出行油耗2.8億升，共享兩輪車替代小汽車日出行節約能源20.3萬噸。《報告》以某三線城市為例進行了具體分析，在共享兩輪車進入該城市後，該城市綠色出行比例由2019年的62.1%提升為2020年的67.3%，提高了5.2個百分點。
日前，國家發展改革委、科技部、工業和信息化部、自然資源部4部委聯合發佈《綠色技術推廣目錄》，共有112項技術入選國家首批綠色技術推薦名單。其中，由美團申報的“基於物聯網、大數據和雲平臺技術的共享兩輪車全生命週期智能運營管理技術”入選，成為其中僅有的三項“綠色交通”技術之一。
《報告》提出，未來共享兩輪車的應用場景將更加多元化，實現生活服務和出行服務的融合，行業發展也將更加趨於開放化、合規化、法治化。
據中國城市公共交通協會統計，目前全國共享電單車企業有200餘家，已投放車輛總量近500萬輛。昆明、銀川、南寧等部分地方政府將共享電單車納入管理範圍，規範和引導共享電單車行業健康發展。
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