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有人說特斯拉是一位被嚴重低估了的科學家,是這樣嗎?

科技數碼 科學船塢

尼古拉·特斯拉,沒錯,現在的電動汽車品牌特斯拉就是以他的名字而命名的,在物理單位中,還有以他名字命名的磁感應強度,符號“T”,單位為特斯拉,有人常調侃說:名字能作為單位的人物,都是不簡單的。對於特斯拉,不少人認為他是一個偉大的天才,一個堪比達芬奇並超越愛因斯坦的天才科學家,除此之外,他還是一位工程師、發明家,一生中擁有一千餘項發明專利,現代電氣技術一半是建立在他的成就之上的。

有人說特斯拉是一位被嚴重低估了的科學家,是這樣嗎?

一些人認為特斯拉的有些成果遠超於時代,即便是現代也難以完成,所以他還是一位未來學家,他的一些獨特發明以及一些獨特的認識,讓人覺得他具有一些神秘或超自然的特質,甚至有人還認為特斯拉擁有特異功能。

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那麼事實情況究竟如何呢,人們對於特斯拉的評價是高了還是低了呢?現在讓我們走近這位大發明家。

1856年7月10日,特斯拉出生於克羅地亞斯米灣村的一個普通的塞族家庭中,家中有5個孩子,他排行老四。他的父親是一位牧師,所以他父親希望特斯拉以後可以成為神職人員,不過,特斯拉的想法與他父親的意見相反,他想成為一名科學家。

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年少的特斯拉常有一些新奇的想法,他喜歡發明創造,1875年,特斯拉考入奧地利格拉茨科技大學,就讀電機工程專業,大學畢業以後,特斯拉在布達佩斯的一家電報局裡面工作,相對還算安穩,但是這樣的生活不是特斯拉想要的,工作一陣子之後,28歲的特斯拉隻身前往了美國,從此開始了他的發明之旅。

有人說特斯拉是一位被嚴重低估了的科學家,是這樣嗎?

1884年,特斯拉加入美國國籍,並取得了哥倫比亞大學與耶魯大學的名譽博士學位,由於別人介紹,特斯拉在愛迪生創辦的公司裡工作,負責發電機的改進工作,愛迪生許諾如果完成工作,他將付5萬美元作為酬勞,這筆錢在當時相當於特斯拉工作53年的總收入。可是特斯拉完成了工作,但愛迪生卻以“開了一個美國式的玩笑”為藉口,拒絕支付5萬美元的酬勞,特斯拉一氣之下就從愛迪生的公司離職了。愛迪生為什麼不支付呢,我想多半的原因是害怕特斯拉拿到錢之後自己創辦公司與他競爭。要知道,愛迪生一直在世界上推廣他的直流電,而特斯拉呢,一直宣傳交流電才是居民使用的最佳用電,他們一直都有爭執,後期甚至互相懟對方是“智力低下的蠢豬”,所以一拍兩散是必然的。

特斯拉離開之後,自己很快就創辦了一家公司,生產交流電機。1893年在芝加哥世博會上,特斯拉的交流發電機技術支撐了整個會場的用電,人們看到了13萬盞電燈同時被點亮的壯觀景象,至此,交流電與直流電之爭已然落下了帷幕。

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特斯拉一生都奉獻給了他所摯愛的科技發明事業,一生取得了那麼多的發明專利,晚年卻窮困潦倒,他一生未娶,自信且意志堅定地發揮著他的創造力。他一生中最大的貢獻是發明了交流發電機以及完整的輸供電系統,是現代輸供電系統的鼻祖。

他雖然擁有如此多的發明創造,但根據已有的資料來看,他沒有對現代科學做出理論性的貢獻,儘管他曾在許多學術機構裡演講,但演講的內容仍然建立在已有的理論基礎之上,在已有的理論基礎之上提出自己的技術設想以及實現手段。他沒有在任何權威的學術期刊上發表過論文,即便是在他最精通的電磁學方面,他也沒有做出理論性的貢獻。

有人說特斯拉是一位被嚴重低估了的科學家,是這樣嗎?

儘管如此,特斯拉仍然是古往今來最偉大的發明家之一,其成果應該是高於愛迪生的。很多人都非常的推崇特斯拉,並逐漸神化了他,這樣做顯然是不對的,還是應該要符合事實的嘛。

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