據新華網報道，近日新能源車企特斯拉突然搞事情搞到了國家電網頭上。近日江西省南昌市的一輛特斯拉Model 3的擁有者塗先生抱怨說，他的汽車在其中一個增壓站充電後無法啟動，充電樁無故斷電，並且還有電動窗劇烈抖動問題。
說實話劇烈抖動這樣扯淡的事情，實在是很難想象，電車有哪個部件能會抖動呢？難道是加裝了發動機嗎？可是現實往往就這麼真實，特斯拉的窗戶還真就抖動了起來。
據媒體報道，特斯拉最終證實為車輛的逆變器損壞。然而剛開始，特斯拉服務人員表示，問題是由充電過程中的過載電流引起的，而不是車輛故障。接下來的事情就很魔幻了，該工作人員大放厥詞說國家電網的電流過高，這會導致過載並燒燬逆變器。
無故斷電歸咎電流過載
這事懟電網算是懟到鋼板上了。我覺得如果電壓有問題，問問電網也就算了，這電流過載燒壞了逆變器難道不是充電樁或是車輛逆變器故障造成的嘛，電壓，電流和荷載的關係，特斯拉公關至少要學習一下吧？要不國網發通告說仔細調查，然後所有特斯拉的充電樁在沒有找到原因之前暫停接入電網？特斯拉用愛發電可好？
該事件引發了對微博的激烈討論，南昌供電公司直接反駁了該企業的荒謬說法。電網聲明補充說，特斯拉汽車通過公司自己的充電設備連接到充電站，而不是直接連接到電源電路。建議特斯拉對充電失敗進行專業調查，並且保留對特斯拉毀謗造謠責任的追究權利。
這下特斯拉啞口無言，特斯拉在其微博的聲明中向國家電網道歉。在視頻中，特斯拉員工顯然將問題歸咎於國家電網電流超載。而國家電網運行電壓穩定，沒有發現異常活動。可見特斯拉似乎連電流電壓的關係都搞不清楚，於是特斯拉立馬把責任從員工身上轉移了，他說視頻被編輯了，電流超載只是提到的可能性之一。
中國是特斯拉一個非常重要的市場，考慮到賺錢因素特斯拉還是不得不低下傲慢的頭向國家電網道歉。該公司迅速做了一個道歉視頻，並且表示，對於國家電網的誤會，我們深表歉意，對於由此給國家電網帶來的不便，我們也深表歉意。我們已經與客戶解決了該問題，並且正在對失敗的原因進行測試和調查。
傲慢地道歉
特斯拉雖然道歉了，可骨子裡透露的滿是傲慢，道歉還暗示媒體惡意剪輯，真就死鴨子嘴硬一般，車企的工作人員連電流和電壓的關係，交流電和直流電的關係這些常識都不知道，不經思考就甩鍋給國家電網，這證明瞭特斯拉對於中國消費者完全是骨子裡的傲慢。
這不是特斯拉第一次在國內大放厥詞了，此前在上海，一輛Model3坐在地下停車場時無緣無故爆炸，特斯拉暗示有東西撞到了電動汽車的底部，從而損壞了其電池，並且拒絕了相關調查。碰到這樣的事情，該企業不是甩鍋給車主，就是甩鍋給道路，甚至還會甩鍋給不存在的事物，頗有些莫須有的風範。
總之，該企業的車就是不可能出問題，出問題只能出在車主上，對於消費者該公司是一如既往的傲慢了。
去年特斯拉發生了車輛斷軸，該企業看似貼心地召回了4.8萬輛電車，是不是覺得這家企業很良心。然而在給美國汽車安全總部的報告中，該企業又聲稱自己的車輛沒有任何問題，直接暗示中國人不會開車，並把問題歸咎到了中國的道路，實在是令人瞠目結舌。實在是不知道是高科技車企特斯拉孤陋寡聞，還是特斯拉覺得美國的汽車安全機關是白痴，就我去美國的經歷，美國的路很多都破破爛爛，基礎設施陳舊，這麼特斯拉在中國的事故故障率反而比美國更高。至於說中國人不會開車，那就更是無稽之談。也有人表示，人家特斯拉本來就是研究出來在火星上使用的，在地球上頻繁出問題，自然是地球人的問題了。
參考資料：新華網
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