讀創/深圳商報駐佛山記者 段煜第
記者2月5日獲悉，佛山高速與招商華軟信息有限公司於2月4日簽署佛山高速收費機器人戰略合作協議，進一步深入推進車道機器人替代人工收費的研發與推廣，爭取把佛山高速打造為智慧交通創新高地，以科技引領高質量發展。
駛入佛江北高速的佛山西龍收費站，有三個工作半年的“收費員”，工作積極“話”還少，嚴謹高效幾乎不出錯！能夠同時處理ETC與人工車道交易事宜，可以“傳統人工”無法比擬的速度進行數據處理，“收費員”顯眼的橙色外衣上標註了他們的名字——車道機器人。
2020年8月，佛山高速公路營運管理有限公司（下稱“佛山高速”）在佛山西龍收費站設立全國首個智慧收費站試點，三個車道機器人替代人工收費員正式面向社會車輛開展試運行。近半年的試運行期間，佛山西龍收費站試點運營平穩順利。
近年來，佛山高速在探索智慧化運營服務方面做了諸多嘗試，而智慧收費車道機器人是繼羅格站的非現金自助繳費高速車道、下安站的貨車計重自助繳費車道、仙涌站的ETC自由流收費技術後，佛山高速在“智能收費”領域的又一硬核成果。
智慧收費車道機器人依託於雲、大數據、AI等新型技術手段，具備以下三大優勢：
一是功能多樣，兼備了ETC識別與智能人工交易功能，可為所有類型的車輛提供自助髮卡與收費服務，可識別CPC和紙券等多種通行憑證，並支持ETC、手機移動端等多種主流非現金支付手段，能替代收費員絕大部分的基礎工作；
二是處理高效，非ETC車輛在車道機器人道上的平均通行時間比傳統人工操作節省2-3秒，且能有效避免因人為操作失誤導致的收費糾紛；
三是服務靈活，在發生特情時，既能提供智能化引導處理，高效處理常見問題，亦能通過智能語音客服和視頻對講交互為司乘尋求人工協助，針對性解決特殊情況。
試運行期間，佛山西龍收費站智慧收費車道機器人項目收穫了司乘的廣泛好評，這充分驗證了收費機器人的深度研發及推廣價值。為繼續加大收費機器人研發力度，佛山高速成立車道機器人創新研究及應用工作組，簽署戰略合作協議，將為佛山高速構建網絡化、標準化、智能化和少人化的綜合立體交通體系注入科技創新原動力。
隨著國家交通強國戰略的推進，高速公路的智慧化轉型已成為必然趨勢。佛山高速將致力於穩步提升車道機器人整體效能，努力打造高效智能高速公路，創新服務廣大司乘出行，強力助推智慧高速健康發展。
審讀：孫世建
轉載請超鏈接註明：頭條資訊 » 全國首個！佛山高速公路“車道機器人”替代“收費員”試點成功！
免責聲明
：非本網註明原創的信息，皆為程序自動獲取互聯網，目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責；如此頁面有侵犯到您的權益，請給站長發送郵件，並提供相關證明(版權證明、身份證正反面、侵權鏈接)，站長將在收到郵件24小時內刪除。