【字謎科技訊】1月28日消息，特斯拉今天發佈2020財年第四季度財報。報告顯示，特斯拉汽車第四季度總營收為107.44億美元，同比增長46%；歸屬於普通股股東的淨利潤為2.70億美元，同期增長157%。隨後的電話會議上，馬斯克表示消費者和股票市場都低估了FSD全自動駕駛系統，他認為，未來它會比人類駕駛還要更安全。
在電話會議上，FSD全自動駕駛系統是分析師們最關注的焦點，7個問題中有3個問題關於FSD和自動駕駛功能，2個關於電池，1個關於太陽能業務，1個關於售後服務。
在回答有關FSD的問題中，馬斯克透露，在使用FSD方面，未來的一兩個月會推出會員制，也有在考慮提高配備FSD全自動駕駛系統的車的價格，但不考慮轉移FSD全自動駕駛系統的可能性。也就是說，車主不可以將FSD全自動駕駛系統轉移到他們的新車。
馬斯克表示，特斯拉2021年可以達到第五級自動駕駛水平是建立在特斯拉對技術路線圖的理解以及在迭代過程中所取得的經驗。
同時，他透露特斯拉制作了標籤(Labeling)軟件，正在朝視頻貼標(Video Labeling)發展，視頻標籤的數據訓練方面在中期的未來將會有進一步的進展。而自動標籤(Auto Labeling)則是特斯拉夢寐以求的。
馬斯克表示，DOJO（訓練超級計算機），也許算得上世界上最好的神經網絡訓練計算機了。特斯拉說不定還會推出DOJO這項服務，提供給那些需要進行神經網絡訓練的人，特斯拉並不想獨佔這項技術。訓練大量的視頻數據，以使FSD全自動駕駛系統性能達到比人類好上一倍、兩倍或20倍。
馬斯克認為要想讓FSD全自動駕駛系統達到可用於商用汽車共享的第四、五級自動駕駛的水平，需要將所有的神經網絡升級到視頻神經網絡：蒐集視頻素材、給這些視頻裡的內容貼上標籤、然後讓這一視頻神經網絡實現對車輛的控制。
馬斯克表示，特斯拉也會讓更多的人加入進來。在他看來，未來路線是非常清晰的，它會比人類駕駛還要更安全。
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