全球首富和第二大富豪“打起來”了！一個是憑藉特斯拉股價飆升、新晉全球首富的SpaceX公司首席執行官埃隆·馬斯克，一個是長期屹立於富豪榜、亞馬遜首席執行官傑夫·貝佐斯，為了衛星互聯網這一熱點業務，近來，兩人間爆發了一場別開生面的“星球大戰”。
就熱點業務“互懟”
當地時間26日，馬斯克在社交媒體上“炮轟”亞馬遜，指責亞馬遜正全力阻撓其衛星互聯網的佈局，而這樣做對公眾沒有好處。馬斯克在“推特”上稱：“亞馬遜的衛星系統還需幾年時間才能投入運營，而現在就破壞‘星鏈’（Starlink），並不是為公眾的利益著想。”
亞馬遜則在一份聲明中予以回擊，稱SpaceX正在尋求“在搖籃中扼殺競爭，這肯定不符合公眾利益”。
一個是世界首富，一個是緊隨其後的第二大富豪，兩人為何“互懟”？據外媒報道，這與SpaceX最近試圖修改其衛星互聯網項目“星鏈”（StarLink）的許可證有關。
2015年1月，馬斯克“官宣”衛星互聯網服務項目“星鏈（Starlink）”，旨在為世界各地的用戶提供高速互聯網接入。按照計劃，從2019年至2024年，SpaceX將利用5年時間，把所需的衛星送入近地軌道，組成“星鏈”網絡，提供互聯網服務。
目前，SpaceX在近地軌道上擁有1000多顆“星鏈”衛星，並計劃在未來幾年將這一數字提高到更多。近來，為了改善服務、促進衛星安全脫軌，SpaceX試圖說服美國聯邦通訊委員會（FCC），同意其將一些“星鏈”衛星部署到比原計劃更低的近地軌道。這意味著，星鏈衛星能夠在540至570公裡高度的軌道運行，而不是最初批準的1100至1325公裡的軌道上。
這一舉動觸及了亞馬遜公司著力打造的“古柏計劃”（Project Kuiper）。該計劃旨在為缺少網絡的地方提供互聯網接入服務，並瞄準軍事通信、雲計算等專業市場。按照計劃，亞馬遜將發射3236顆衛星，將其送入距離地球表面約590公裡的軌道。不過，相比早早佈局的SpaceX，亞馬遜目前還沒有進入發射衛星階段。2020年7月，“古柏計劃”獲得FCC許可，不過，FCC稱該項目必須避免對其他衛星的不當幹擾。
不僅僅是兩人間對決
衛星群之間可能互相幹擾，引發了馬斯克和貝佐斯、以及SpaceX和亞馬遜之間的“戰火”。
在亞馬遜看來，兩家衛星距離太近。該公司稱，該高度的“星鏈”衛星可能會對“古柏項目”衛星和附近的其他衛星網絡造成更多的信號幹擾。亞馬遜發言人在接受美國有線電視新聞網（CNN）採訪時直言，部署在560或570公裡高度的SpaceX衛星，可能會進入附近“古柏項目”衛星的軌道。
SpaceX方面也不甘示弱。據美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）報道，SpaceX衛星政策主管大衛·戈德曼（David Goldman）1月22日致信FCC，稱亞馬遜“選擇性挑選數據”並“忽略了SpaceX提出的大部分修改意見”，指責亞馬遜和其他競爭對手做出“誤導性幹預聲明”。
其實，SpaceX的“星鏈”項目和亞馬遜的“古柏項目”有一定聯繫。首先，兩個項目都與西雅圖地區關係密切，“星鏈”的衛星在華盛頓州雷德蒙德市的SpaceX工廠製造，而“古柏項目”的總部就在幾公裡之外的另一個街區；其次，早期管理“星鏈”的一些高管現在“古柏項目”擔任要職，而總部位於雷德蒙德的微軟正在與“星鏈”合作開發Azure Space雲計算平臺。
隨著發射衛星、火箭成本降低，被送入太空的物體數量空前增加。在亞馬遜、SpaceX等公司推動下，地球表面2000公裡以下的軌道上已經十分擁擠。
CNN稱，將衛星送入較低軌道通常被認為是最佳做法，因為如果衛星發生故障，地球的引力可能會更快地將其拖出軌道，並遠離其他衛星。而如果在更高軌道出現事故，衛星可能會成為無法控制的拋射物，在軌道上滯留數年甚至數十年。例如，2009年，一顆報廢的俄羅斯通信衛星與美國電信公司銥星的一顆衛星在距離地球789公裡的上空相撞，造成巨大的碎片場，至今仍在軌道上，對附近的衛星構成威脅。
如今，夾在中間的FCC要怎麼辦？SpaceX的最新請求能否獲得批準，還是會因此止步不前？
美國技術新聞網站GeekWire稱，結果不會立即出爐，FCC將推遲就更廣泛的問題作出決定。電信行業顧問蒂姆·法拉爾（Tim Farrar）指出，這一決定可能取決於FCC將軌道變化視為對SpaceX許可證的重大修改還是微小修改。“這對SpaceX來說至關重要，因為重大修改可能需要進行第二輪審批，”法拉爾說。
此次“互懟”只是馬斯克和貝佐斯積怨已久的一個縮影：過去十年，在海上火箭著陸的專利性、美國宇航局具有歷史意義的39A發射中心的配置，以及未來國家發射計劃等一系列太空問題上，馬斯克與貝佐斯不斷明爭暗鬥，多次發生衝突。
但這一次，已經不僅僅是馬斯克和貝佐斯兩人間的對決。數字通訊機構Forum One主席吉姆·卡舍爾（Jim Cashel）認為，衛星互聯網的太空競賽不僅僅是關於這兩個富翁。卡舍爾稱，當其他公司、國家、軍隊都開始發力的時候，“SpaceX和亞馬遜的爭吵可能是我們最不重要的問題。這反映了，在有限的共享空間中，在治理和分配體系上尚沒有達成全球共識。”
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