時隔兩個多月，“下週回國”的賈躍亭再次更新微博，官宣了法拉第未來FaradayFuture，簡稱 FF）在“2020加州十佳高科技創業公司”評選中擊敗了市值 600 億美元的明星公司 DoorDash，獲得第一。
賈躍亭微博及榜單介紹
賈躍亭寫到：“美國獨立第三方 The Tech Tribune 評選出 “2020 加州十佳高科技創業公司”，FF 再次上榜，位列第一，市值 600 億美元的明星公司 DoorDash 位列第三。這是對 FF 產品和技術創新、商業模式創新、用戶生態創新和治理架構創新的認可，更是對 FF 將盡快完成融資並推出量產車的看好！Fight to the First!”
而據FF官方微博介紹，“2020加州十佳科技創業公司”榜單主要參考的評判標準為未來財務潛力、領導團隊、品牌及產品實力、競爭格局等。
法拉第未來（FF）發展歷程
2014年底，賈躍亭成立法拉第未來，並很快吸引了一眾硅谷和傳統汽車行業的人才，甚至還有人從特斯拉跳槽過來。2016年，法拉第未來首款概念車亮相。從創立開始，法拉第未來一直對標特斯拉。
秉持著彎道超車的理念，法拉第未來誕生之日起就一路矇眼狂奔。2015年11月，FF在美國投資十億元建廠，預計2017年投入運行；2017年1月，FF在CES車展上發佈了首款量產車FF91，並計劃在2018年交付。
2017年7月，賈躍亭深陷資金斷裂泥潭，被凍結有關的銀行存款共計人民幣12.37億元人民幣，作為FF公司背後的實際操盤手，難以再為處於燒錢造車階段的FF繼續輸血。
2017 年 7 月，賈躍亭赴美造車，一直未回國，期間經歷了與恆大的分分合合，2019年，他與九城簽署合作協議，計劃 2020 年下線預量產車。
去年 12 月，法拉第未來在推特上發文稱，FF 91 預量產車組裝完成，將加入現有的測試隊伍，幫助繼續推進 FF 91 項目。
新能源車市場火爆，巨頭紛紛入局
近年來，在新能源車龍頭特斯拉取得銷量和股價雙暴漲的加持下，國內一眾新能源車比亞迪、蔚來、小鵬汽車、理想汽車等也廣受資本市場的青睞，市值屢創新高。疊加燃油車替代和國家補貼， 電動車市場廣被看好，國內外互聯網巨頭蘋果、亞馬遜、阿裡、百度等巨頭相繼官宣造車。
作為後來者，蔚來的市值已經突破了1000億美金，位列汽車市場前5，如果賈躍亭的資金鍊沒有斷裂，法拉第未來（FF）作為國內新能源車先驅，現在的錢景肯定一片光明，賈躍亭也不會遲遲迴不了國了。最後，你覺得賈躍亭和法拉第未來還能涅槃重生，趕上特斯拉嗎？
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