剛剛，9點52分，來自四川航空的“成都大運號”空客A330-300已經從成都雙流國際機場起飛。
按照計劃，這架飛機將於18分鐘後在成都天府國際機場降落，這是第一架降落在天府國際機場的民航客機。
川航“成都大運號”起飛前機組人員與客機合影
在川航的“成都大運號”之後，國航B747-8、東航B777-300ER、祥鵬B737-800、成航ARJ21、南航A380-800，也將陸續從雙流機場起飛，並以5分鐘為間隔陸續降落在天府機場的西一跑道上。
值得一提的是，每架飛機在降落後都有“水門儀式”。
從今天開始，天府國際機場將進行第一階段試飛，試飛共有6家航司參與。
一般來說，新建機場必須經過校飛、試飛、行業驗收等程序後才能取得機場使用許可證。天府國際機場已在2020年12月5日完成全部校飛科目。
川航“英雄機長”劉傳健接受記者採訪
試飛是天府機場行業驗收前重要的節點任務，紅星新聞記者獲悉，天府國際機場預計在今年6月30日前投入使用，成都也將成為我國繼北京和上海之後第三個擁有雙國際樞紐機場的城市。
根據《中國民用機場試飛管理規定》，機場試飛一般包含以下一項或多項內容：
1.驗證機場飛行程序、運行最低標準、機場使用細則等；
2.檢驗機場通信、導航、監視及氣象等設施，助航燈光等保障飛行的各種設施的配備及其運行情況；
3.檢驗機場跑道、滑行道和停機坪道面情況，檢查滑行路線和停機位情況；
4.檢驗機場飛行區標誌、標誌物和標記牌的設置情況；
5.檢查瞭解機場淨空情況；
6.檢驗機場空中交通管制、航行情報、地面服務、應急處置等綜合保障能力等；
7.檢查局方認為其他必要的項目。
紅星新聞記者 楊佩雯 俞瑤
編輯 白兆鵬
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