不論多麼不捨,近日,川普還是告別了深愛著的鐵王座,但短暫的任期不會改變他的特立獨行,更抹滅不了他對中國科技界所做的巨大貢獻。
2017年1月,川普宣誓就職,屁股剛剛坐熱,便迫使中興同意支付11.9億美元罰款。次年4月16日,美國以中興未滿足要求為由,做出了激活拒絕令的決定,中興幾乎一夜之間陷入休克狀態。
在中美各方的斡旋下,這個事件以和解告終。人們覺得終於可以鬆一口氣了,沒有想到這一切只是一場大戲的開始。
2019年5月,美國突然將華為及70家關聯企業列入“黑名單”,包括曠視科技、商湯科技、依圖科技等國內知名人工智能服務商,並表示今後如果沒有美方批準,華為無法向美國企業購買元器件。
後來,美方又分數批將近160家中國科技公司列入該名單,甚至包括奇虎360、哈爾濱工業大學等,連東方網力這樣的小蝦米也不放過,動作如此頻繁,以至於“黑名單”的嚴肅性、權威性在老百姓心中都有點打折扣了。
被列入“黑名單”,到底會對相關企業帶來什麼影響?“可怕”一詞已經不足以描述實際損失!不少中國公司已經把生意做到了國外,進了名單後,他們與許多國家的生意都別想了,最重要的是,他們甚至連本國的生意都做不了,因為許多關鍵零部件都掌握跨國公司手中,人家無法向你供貨,你無法生產產品向外銷售,公司停擺,員工失業,何況榮登“黑名單”的企業往往都擁有數萬、數十萬的員工。
以華為手機為例,任正非無法從高通手裡購買驍龍芯片,也不能委託臺積電生產自己的麒麟芯片。任正非真是太難了!
之前,華為手機在全球高歌猛進,受限後,市場銷量迅速萎縮,本土市場都是限量供應,哪有多餘的產品供應其他國家呢?這可便宜了雷軍,小米時隔六年後在去年第三季度重返全球前三,把他激動壞了,若不是碰到人禍,哪有他什麼事?
在早些年被封鎖期間,我們成功造出了兩彈一星,成功造出了紅旗汽車、上海牌汽車,後來,我們以為人類進入地球村時代後,缺什麼從國外買什麼,不必費盡力氣搞研發,幾大民族汽車紛紛選擇與大眾、通用、豐田等合資,全用人家的車型,自己只管坐收地皮費,慢慢忘了吃飯的傢夥,你看,現在的紅旗汽車除了招牌,還有什麼是自己的?
感謝川普,他讓我們認識到,什麼叫卡脖子,他讓我們意識到,有些東西不能假手於人,最應該感謝川普的是,我們現在陷得還不太深。近年來,從上到下都在強調國產替代,芯片、軟件、關鍵零部件都在加速推進之中。
華為曾表示,登上“黑榜”一年時間就增加了30%研發投入,重新設計了超過6000萬行代碼,開發了1000多塊新單板,對供應物料進行了重新選擇,鴻蒙系統、HMS生態在穩步建設中,甚至開始應用於智慧屏等多種產品。
放在以前,這些成績是無法想象的。
當年,柳傳志為聯想定下貿工技的戰略,甚至與倪光南產生了激烈的爭論,20幾年過去了,聯想還停留在貿工技,孰是孰非,歷史終於給了一個定論。謝謝您,川普!
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