車東西（公眾號：chedongxi）
作者|六毛
編輯|曉寒
車東西1月20日消息，被稱作美國造車新勢力“三駕馬車”之一的Rivian日前宣佈，已完成26.5億美元（約合人民幣171.35億元）的新一輪融資。
▲Rivian官方新聞
本輪融資由T. Rowe Price Associates領投。Fidelity Management and Research Company、Amazon’s Climate Pledge Fund、Coatue、D1 Capital Partners、以及部分原有的和新的投資者也參與其中。
2019年迄今，Rivian總共完成6次融資，融資額合計達80億美元（約合人民幣517億元）。
產品方面，Rivian目前已發佈電動皮卡R1T和電動SUV R1S兩款車型。Rivian稱，這兩款車將由其位於美國伊利諾伊州諾默爾的工廠進行生產，預計可在今年夏季交付。
一、Rivian再獲注資 首批車輛計劃於今年夏季進行交付
當地時間1月18日，電動汽車製造商Rivian發佈消息，稱公司已經完成新一輪融資，共籌集到26.5億美元（約合人民幣171.35億元）。
T. Rowe Price Associates為本輪融資的領投方。Fidelity Management and Research Company、Amazon’s Climate Pledge Fund、Coatue、D1 Capital Partners、部分原有的和新的投資者參投。
Rivian創始人兼CEO RK Scaringe表示，“今年我們將投放R1T、R1S以及專為亞馬遜定製的商用送貨車，所以今年對我們來說是關鍵的一年。投資者對我們的支持和信心讓我們在拓展業務以迎接下一個增長階段的同時，還能夠繼續關注上述幾款產品的推出。”
產品方面，Rivian截至目前一共發佈了兩款車型，即電動皮卡R1T和電動SUV R1S。在融資公告中，Rivian表示電動皮卡R1T和電動SUV R1S將由其在美國伊利諾伊州諾默爾的工廠生產，預計今年夏季可進行交付。
▲R1T
而根據Rivian官網上的信息，R1T和R1S都將擁有Launch Edition、Adventure、Explore三種不同版本，且各版本的續航裡程均超過了300英裡（約合482.8公裡，不過Rivian未公佈採用的是何種續航標準）。
R1T Launch Edition、R1T Adventure、R1T Explore的起售價分別為7.5萬美元（約合人民幣48.5億元）、7.5萬美元（約合人民幣48.5億元）、6.75萬美元（約合人民幣43.6億元），預計交付時間為2021年6月、2022年1月、2022年1月。
R1S Launch Edition、R1S Adventure、R1S Explore的起售價分別為7.75萬美元（約合人民幣50億元）、7.75萬美元（約合人民幣50億元）、7萬美元（約合人民幣45億元），預計交付時間分別為2021年8月、2022年1月和2022年1月。
除R1T和R1S兩款產品外，Rivian還為電商巨頭亞馬遜開發了一款純電動貨車。這款純電動車貨車已經於去年10月份亮相。彼時，亞馬遜表示希望能夠最早在2022年有1萬輛電動貨車先上路工作，然後在2030年將車隊擴大至10萬輛的規模。
▲Rivian為亞馬遜設計的純電動貨車（圖源Greencar reports）
二、2019年迄今已融資80億美元
Rivian由麻省理工學院（MIT）畢業的RJ Scaringe於2009年創立。在創立之初，這家公司曾被命名為Mainstream Motors，致力於高性價比的跑車。2011年，RJ Scaringe將公司更名為Rivian，從此邁入了電動汽車領域。
而據Rivian官方信息，包括26.5億美元（約合人民幣171.35億元）的最新一輪融資在內，2019年迄今Rivianu已經完成了6次融資。
該公司在2019年完成的融資就有四筆。2019年2月，Rivian發佈消息，稱已完成由亞馬遜領投的7億美元（約合人民幣45億元）融資。之後在4月份，Rivian又宣佈福特汽車向其投資了5億美元（約合人民幣32億元），兩家公司還將在未來的項目上展開合作。此後，考克斯公司、T.Rowe Price Associates等投資方又先後向Rivian注資，注資總額達到16.5億美元（約合人民幣106.6億元）。
然後在2020年7月，Rivian發佈消息，表示已經完成一輪由T.Rowe Price Associates領導的25億美元（約合人民幣161.6億元）融資。
從2019年至今，Rivian通過6次融資已經籌集到了80億美元（約合人民幣517億元）。
結語：Rivian能否在市場中立足？有待進一步考驗
國內國外，電動汽車市場上的競爭都在變得愈發激烈。這種情況下，成功完成多輪融既表明資本市場看好Rivian的發展前景，同時也為Rivian推出產品、拓展業務提供了資金上的實際支持。
另一方面，Rivian儘管起步較早，但至今還未交付一款真正的電動汽車。最終能否在市場競爭中立足，有待其產品推出後再做進一步的觀察。
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