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美太空計劃面臨失去國內關鍵能力來源的風險
美國防部1月14日向國會提交的一份報告稱，美國防部太空工業關鍵技術依賴外國來源，低成本進口補貼帶來的競爭以及國家安全太空企業不穩定的需求將侵蝕美國太空能力和關鍵技能。
報告結論包括：國內用於軍用航天器、運載火箭和導彈的精密陀螺儀生產能力有限。軍方和美國宇航局的衛星項目需要成本較低的太空太陽能電池。美國的供應商正在開發更先進的電池，而國外的競爭對手正在以更低的成本生產高效能的電池。美國在商業航天領域總體上處於世界領先地位，但中國等競爭對手正在迅速擴大其商業航天產業。最近商業市場的低迷導致了美國行波管放大器工業基地的裁員和技能缺口。新冠疫情對航天工業的長期影響尚不清楚。潛在的受影響領域包括資本支出放緩，以及行業整合速度超過最初預期。最大的六家主要國防供應商是洛·馬公司、波音公司、諾·格公司、雷聲公司、通用動力公司和BAE系統公司。
作者 | 楊亞超
編輯 | 趙霄
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美海軍計劃2022年開發海基核巡航導彈
美戰略系統項目主任小約翰尼·沃爾夫中將1月14日表示，美海軍計劃在2021年完成一種艦載核巡航導彈的備選方案分析（AoA），並在2022年啟動開發工作。美國《2018年核態勢評估報告》指出，海基巡航導彈發揮威懾作用將不需要、不依賴於東道國的支持。這類導彈將使平臺、射程和生存能力方面更加多樣化，併為未來的突發核事件提供重要的應對手段。海軍計劃在2022財年預算中申請海基核巡航導彈的研發資金。
作者 | 郭文旭
編輯 | 趙霄
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美研究人員利用量子效應創造出多通道電子“公路”
近日，美國賓夕法尼亞州立大學研究人員利用量子反常霍爾效應創造出一條電子“多車道公路”，該技術有望應用於搭建未來量子計算機，實現多通道量子信息傳輸。研究人員製造了大量量子反常霍爾效應絕緣體，主要為磁性和非磁性拓撲絕緣體交替層。傳統量子反常霍爾效應絕緣體的陳氏係數是1，而研究人員設計的量子反常霍爾效應絕緣體的陳氏係數達到5。這種結構類似於多車道公路，電子可以沿著五個獨立的通道向相應方向流動。此外，研究人員還成功演示驗證了通過改變磁性層摻雜濃度或絕緣層厚度來調整量子反常霍爾效應絕緣體的陳氏係數。
作者 | 李鐵成（國家工業信息安全發展研究中心）
編輯 | 趙霄
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俄羅斯成立聯盟開發新一代核能技術
據印度防務世界網站1月17日報道，俄羅斯成立了一個由9個研究中心和大學組成的聯盟，以開發新一代核電技術。計劃開展的項目包括開發核燃料循環設施、快速反應堆、未來能源技術新材料以及創新的核電站項目。該聯盟將重點開發第四代核反應堆和熱核反應堆演示驗證新材料，擴大核電站物理過程建模所用實驗數據的基礎，以及開發和使用數字經濟儀器。此外，該聯盟的參與者還將為相關研究機構培訓人員，學習國際組織（包括國際原子能機構）的經驗，並開展網絡教育項目。
作者 | 吳倩
編輯 | 趙霄
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“暴風”戰鬥機雷達傳感器系統性能
取得階段性突破
“暴風”戰鬥機計劃雷達傳感器開發團隊表示，目前其雷達傳感器系統性能取得新突破。該機配備的雷達採用從武器、推進系統到飛行員頭盔內置虛擬駕駛艙等一系列新技術，每秒可收集和處理相當於9小時高清視頻的數據量。部署於機頭的接收機實現了小型化和數字化，可集成到天線中，以消除同軸電纜，通過光纖傳輸數字化信號，使雷達可作為多功能傳感器，應用於數據鏈路和電子戰等，以接收和傳輸更多的數據，從而更靈活地處理數據，減少數據損失。該雷達未來將部署更多的接收機來處理收發組件，並支持更寬的帶寬，以生成更多數據，為波束控制和多功能運行提供更高的靈活性。
未來，“暴風”戰鬥機機載任務系統的核心將是多功能射頻系統（MRFS）。MRFS將集成實現電子攻擊/電子支援、光電/紅外目標瞄準和態勢感知、通信等多種功能，通過多源傳感器數據融合，實現全面態勢數據感知。另外，“暴風”戰鬥機傳感器數據還能與其他有人/無人平臺傳感器數據相融合，基於機器學習等人工智能技術，實現戰場整體態勢感知能力提升，為複雜作戰環境中的快速決策/作戰響應提供支撐。
作者 | 石峰（航空工業信息中心）
吳永亮 （中電博微）
編輯 | 趙霄
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印度首次演示無人機蜂群作戰樣式
1月15日，印度陸軍在第73屆閱兵日上首次展示無人機蜂群作戰樣式，由75架中小型無人機組成的無人機蜂群執行了基於人工智能的模擬進攻和作戰支援任務，包括對坦克、直升機停機坪、雷達、油料庫及恐怖組織營地等目標進行動能攻擊，以及為前線部隊空投物資的任務。任務期間沒有任何人為幹預。
演示過程中，“母無人機”釋放“子無人機”，將其定向並對準指定目標；機載邊緣計算機使用先進人工智能算法優化攻擊軌跡；攜帶爆炸物的無人機隨即以極快速度飛行並打擊指定目標。機載計算機之間的複雜接口、智能和自適應人工智能算法、先進的光度測定技術和邊緣計算技術實現了無人機蜂群的自主功能，並利用連續衛星信息饋送技術、數字地形場景匹配技術和區域關聯技術使無人機能夠以相同的敏捷度打擊預定目標和臨時目標。
演示使用的四旋翼無人機和多旋翼無人機由印度自主研發，重量為5~25千克，可在無地面控制的情況下，挺近敵縱深45~50千米，執行“手術刀”式的精確動能打擊。在補給模式下，75架無人機組成的蜂群可為部隊運送600千克的物資。
作者 | 李寶鋒（北方科技信息研究所）
編輯 | 孫琴
注：原文來源網絡，文中觀點不代表本公眾號立場，相關建議僅供參考。
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