01 蘋果爆單，華為暴跌，榮耀重生
全球智能手機的三條消息，放到一起來看，意味非凡。
1、蘋果上半年爆單9600萬：部分原因在於中國的需求
據AppleInsider消息，消費者對iPhone的高需求導致2021年上半年的訂單增加，有消息稱蘋果的訂單量較去年同期增長了30％。
目前iPhone 12系列需求強勁，給蘋果施加了擴大產量的壓力。據供應鏈消息，蘋果在2021年上半年已下訂單9500萬-9600萬部iPhone。這主要由iPhone 12系列、iPhone 11和iPhone SE組成。
此前報道稱蘋果1季度加單的部分原因在於中國的需求旺盛，據Cowen的數據顯示，僅在11月，中國的銷量就超過600萬部。
2、斷供影響，華為全年預估暴跌至4500萬部
芯片斷供下的華為，今年的手機出貨量仍然不明朗。
據TrendForce集邦諮詢預測，2021年全球智能手機產業品牌排名中，華為全年出貨量受禁令與新榮耀拆分事件影響，將跌至第七名（前六席次依序為三星、蘋果、小米、OPPO、Vivo以及Transsion）。
TrendForce預估，華為手機在2020年的出貨量為1．7億部，而2021年的出貨量將僅有4500萬部，對比可以看出它預估華為手機今年的出貨量同比下跌73.5%。
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3、榮耀與高通合作進行中
華為為了榮耀不受斷供影響，不得不割愛出售，希望單飛後的榮耀能夠獲得芯片供應得以重生。
據1月6日榮耀內部人士透露，榮耀與高通的合作正在進行中，由於榮耀終端公司不在美國實體清單內，所以（與美國供應鏈企業的合作）不需要審批。據透露，榮耀新品預計將在 2021 年五六月前後上市，“先從中端產品做起”。
就在前一天，有媒體稱，已有手機供應鏈廠商在推進新榮耀採用高通芯片的5G手機研發項目。截至目前為止，高通方面對上述合作消息並沒有否認。
目前來看，華為放飛榮耀的目標，榮耀和產業鏈的生存計劃似乎已經實現了。
三條消息放到一起來看，榮耀可喜的是獲得芯片供應，手機業務將得以重生；而華為受斷供影響全年出貨量大減，小米還在高端之路上繼續攀登，但蘋果卻在“國內旺盛的需求”助攻下，成了華為高端機型缺貨的最大受益者。
但即使沒有芯片，華為終端業務又豈會坐以待斃？
02“敗則拼死相救”，放飛榮耀
在華為有個傳統，“勝則舉杯相慶，敗則拼死相救”。
因為缺芯，華為不得不將榮耀業務剝離，讓榮耀完全獨立，以便可以獲得美國高通的芯片供應。任正非用一句“再也不能為你們遮風擋雨了”，悲壯送別了榮耀。
正如任正非送別榮耀時的預期，“新榮耀擁抱英、美、歐、日、臺、韓的企業，與美國優秀的科技企業大膽堅定的合作”，時隔月餘，榮耀與高通和做的消息似已成舟，任正非的“敗則拼死相救”成功實現了。
華為放飛了榮耀，榮耀重獲手機業務延續，並將極有可能在未來成為華為最強勁的對手。
華為呢？
對於機構預測的各種出貨量消息，從未有過迴應，倒是餘承東在發佈會上有一句話說得好，“華為將會繼續敢想敢做，為大家帶來更多創新產品。”
面對芯片斷供的短期不可解，任正非的華為破局之戰也全面開啟。
03 任正非：“不懂戰略退卻，就不能做到戰略進攻”！
任正非在芯片斷供後有過一次內部講話，講話主旨就是 “不懂戰略退卻，就不能做到戰略進攻”。
系統斷供？華為因為芯片斷供而不得不將手機業務作相應調整，由硬轉軟，打造鴻蒙移動應用生態和全場景應用生態建設，不正是一種被逼上樑山的戰略轉移嗎？
芯片斷供致手機無芯可用？任正非說了，“終端可以多樣化，西方不亮東方亮”！
華為開始發力車上、桌面、牆上的大屏終端，華為終端或將更加強大。
1、車機即是手機
華為成立了汽車BU，宣佈進軍汽車智能部件。
華為消費者BG軟件部總裁王成錄曾表示，華為進軍的智能汽車領域是“裝有4個輪子的智能手機生意”。 餘承東表示華為計劃明年將“HiCar”系統安裝在500萬輛汽車上，華為正在與20多家汽車製造商談判建立合作夥伴關係，以在百餘款車型上實現出廠安裝。
“幫助車企造好車”，華為為車企提供的“1個構架+5大智能系統+30多個智能化部件”，更是在心聲社區被稱為，“從此，車機即手機！”
2、桌面終端：筆記本、臺式機。
近日，華為繼平板、輕薄本之後，其商用臺式電腦 MateStation B515、擎雲L410商用筆記本又相繼發佈面世。不僅如此，日前一款華為桌面一體機的專利也被曝光。
未來華為的桌面終端，從筆記本、平板到商用民用臺式機、一體機的全產品線，從處理器到操作系統的自主化，國產桌面終端的新王者，怕是已經不遠了。
3、牆上終端？不只是智慧屏。
加上華為最新發布的S系列智慧屏產品，華為智慧屏已完成高中低端的全佈局。
對比手機，華為智慧屏X系列、V系列分別相當於華為手機的mate、P系列產品，而S系列則相當於手機中的nova系列產品，價格更低，面向用戶群體更廣。
但華為位智慧屏卻被賦予了智慧交互中心、跨屏體驗中心、 IoT 控制中心、影音娛樂中心四大中心的角色。
“華為不做家電，而是基礎設施提供商。”餘承東的這句話，體現了華為進入智能家居領域的定位。
小結：
困難之下，華為手機業務不得不戰略退卻，階段性受到缺芯限制而出貨量大減，但華為卻在車載、桌面、智慧屏等三大大屏終端領域大舉發力，不又是新的戰略進攻嗎？
而另一方面，華為在芯片製造領域的悄悄追趕，也正在和時間賽跑。
可以預見的是，當華為芯片恢復供應之後，華為手機之外的三駕馬車車機、桌面、智慧屏，大概也已崛起稱行業翹楚了，到時麒麟王者歸來，華為終端業務的四大業務板塊，又將何其強大，誰與匹敵？
“不懂戰略退卻，就不能做到戰略進攻”，任正非的華為破局之戰，果然出奇制勝。
相信並期待，華為和中國科技，“除了勝利，沒有退路。”
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