繼1月1日長虹智能家電“搭乘”首列中歐班列（成渝）駛向波蘭羅茲後，6日，滿載41節車廂“四川造”美菱冰箱的中歐長虹專列，又從成都國際鐵路港中心站駛出，直奔千裡之外的德國。在中歐班列（成渝）號助攻之下，長虹製造和服務的出海能力將大幅提升。受益今非昔比的運輸時效和響應效率，長虹今年海外貿易將迎來盛況空前的火爆行情。
運輸更高效響應更及時
日趨飽和的中國家電內銷市場，存量博弈加劇，增量空間有限。從家電大盤持續幾年滯漲，就能看出其中端倪。對家電企業而言，想方設法滿足國內市場升級所需的同時，更要勇於將目光置於四海高度，用全球化視野和佈局武裝自身，奮鬥拼搏出屬於自己的藍海。
其實在供求信息越來越透明的時代，一味尋覓“你有人無”的產業機會，或許會換來適得其反的結果。其實，要想將看得見的需求轉化為自己的訂單，很多時候就是比拼誰能更快地提供急需商品，誰更好地提供服務。
就在大多數同行還沉浸在“2021年家電業究竟是觸底反彈迎來暖陽還是頹勢不改持續陰跌”的辯論中時，長虹已經掀開了加速出海、做強全球貿易的大幕。
1月1日，長虹生產的智能家電搭乘首列中歐班列（成渝）號駛向波蘭羅茲。而時隔不到一週，6日，滿載41節車廂“四川造”美菱冰箱的中歐長虹專列駛出成都國際鐵路港中心站，預計1月24日抵達德國杜伊斯堡。與1月1日搭乘方式不同，這也是中歐班列（成渝）合作共建後駛出的首列中歐長虹專列。
從搭乘到專列，長虹出海的選擇變得更加“隨心所欲”。中歐班列的開通，帶給長虹歐洲業務兩大質的飛躍：
其一，更加高效。
根據長虹相關負責人介紹，以前長虹產品從廣東出海，走海運運往歐洲，比如到布拉格需要45天以上。但是現在搭乘中歐班列，時間大大縮短了。
以上述6日發出的專列為例，18天之內能到德國，如果從成都出發到布拉格，13天內就能直達。這樣一來，長虹大大提升了響應效率，能夠更加快速地滿足瞬息萬變的市場需求。
這也就是說，當歐洲市場發出家電產品的需求指令後，從生產到送達，半個月內正成為現實。自此，需求、製造和運輸實現了最高效對接，產品運轉效率將大幅提升。比如疫情期間歐洲消費者對健康家電需求大增，而長虹就能及時啟動生產，滿足市場需求並第一時間將貨品交付到用戶手中。
其二，更加全面。
以前，由於運輸時長限制，很多家電產品的供求會出現“部分斷鏈”的情況，但是中歐班列成渝）號開通後，全面、多元且更穩定的供應鏈將形成。
作為連接中歐市場的重要國際樞紐通道，從宏觀角度看，其開通必將對產業、貿易的集成帶動效應，推動成渝兩地從內陸腹地向門戶樞紐和開放高地加快轉變；從個體角度看，對長虹來說，將進一步鞏固長虹全球供應鏈體系。
以長虹為例，以前銷往歐洲的產品為方便出海，幾乎選擇中國沿海產業鏈生產，但現在選擇面大大拓寬，長虹可以利用深耕在成渝地區的大本營，為歐洲市場提供更先進更智能的家電產品，也可以將更優質更精良的服務輸送到歐洲市場。也就是說，未來長虹對外輸出的可能不僅僅是產品，也有服務，甚至專業的本土高精尖技術人員。
出海進口收穫雙贏
隨著能夠及時響應的更高效出海模式的打通，一個顯而易見的事實擺在眼前：長虹今年的出海貿易必將出現同比增長，而隨著產業鏈層面的對接成為日常，未來以成渝地區長虹母基地和長虹捷克生產基地為主的服務歐洲市場的矩陣，雛形粗具。
過去十幾年，位於捷克的長虹歐洲電器有限公司，已成為長虹佈局歐洲市場的重要基地。在這個橋頭堡積極推動下，長虹電器產品快速推向歐洲市場，歐洲公司增長率連年超20%，市場份額佔比達35%，已成為長虹海外業務最大市場。
特別在剛剛過去的2020年，長虹海外市場繼續高速增長：彩電業務,藉助搭載Andriod、Netflix、Roku三大智能平臺產品的全面推廣,實現了收入和利潤雙增長，CHiQ知名度及影響力不斷提升，歐洲市場業務同比增長三倍以上；冰箱(櫃)、空調業務結構調整有效，推動了經營質量持續改善，歐洲市場營業收入實現同比增長。
中歐班列的開通，令長虹“如虎添翼“，精彩有了延續的根基。家電產品更高效地在歐洲市場流通不在話下，隨著母基地的影響加速輻射至歐洲市場，一些IT、汽車甚至長虹B端業務相關零部件在中歐之間流通，也成為可能。
未來，長虹最先進的彩電屏、電路板、物聯網模塊、連接器等散件，將通過中歐班列15天直達捷克布拉格。這樣，四川“物料倉庫”不僅能及時滿足長虹捷克生產基地的生產需要，而且能應對各種突發性需求的需要，從而為更快速、更全面地拓展和滿足歐洲市場提供了可靠的供應鏈層面的保障。
對外輸出效率提升，對內同樣有了便捷通道。高精尖的技術或零部件，也將搭載中歐班列回國。據瞭解，長虹將整合歐洲資源，開展物流服務平臺建設，屆時，包括歐洲的汽車等零部件都有望快速運回成都，從而服務沃爾沃等廠商的整車生產。
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