編輯：小雪
波音公司作為全球航空製造業巨頭之一，這些年也是頗受世界各國關注，可以說在美國，波音擁有著超然的地位，它也是美國在這領域上的“形象代言”。波音公司此前也有過雄心壯志，希望能夠成為航空領域的領軍人，但是這一切都在2018年被徹底打破，在那一年，波音737MAX客機發生空難，造成189人死亡，隨後第二年，波音客機再次發生空難造成157人死亡，這接連兩次的空難，也是將波音公司長久以來積攢的信譽度一朝耗光，一時間讓全世界聞波音客機而色變。
波音飛機釀成慘案
可以說當時不少國家都對波音737MAX客機深感失望，為了防止意外再次發生，中國第一時間對該客機實行了無限期禁飛命令，在看到中國的做法之後，世界上的其他國家也是開始紛紛效仿，就美國自己也不得不對波音737MAX客機實行禁令。
各國的這一舉動也是給波音公司帶來了很大的損失，不過這一切也都是他們“罪有應得”，做錯了事情就要為此付出代價，尤其是在出事之後，波音公司的道歉態度也是著實讓人氣憤。而且根據當時的調查顯示，這款客機之所以造成空難其主要原因還是在於飛機設計存在漏洞，此前波音就已經發現過漏洞所在，但是他們卻並沒有著手處理，反而選擇一再的遮掩，最終釀成了慘案，數百人為他們的錯誤買單，這樣的行為也不值得原諒。
還是中國有先見之明
在被禁飛之後，波音公司也是想過各種辦法去解決問題，他們做出了一系列的保證，但是對此，中國一直並未理會，不過美歐等多個國家卻選擇力挺波音。他們以為出了這樣的事故之後波音一定會吸取教訓，但是讓這些國家沒想到是，波音飛機剛剛復飛一個月不到的時間，居然再次出了事故。
據美國媒體報道，22日，一架波音737MAX客機從蒙特利爾起飛之後，因為飛機引擎出現問題，不得不改道迫降在美國亞利桑那州的機場，幸運的是，當時飛機上沒有任何乘客，只有3名機組人員進行測試。但是就這也足以說明問題，那就是這款客機還是有一定的安全隱患，還好中國有先見之明，沒有放開波音737MAX的禁飛令。
免責聲明：本文由時代之聲原創創作，圖片來源網絡，如有侵權請聯繫告知，部分消息參考：北方熱點陣地。
轉載請超鏈接註明：頭條資訊 » 多國力挺波音復飛，結果不到1個月就出事，還是中國有先見之明
免責聲明
：非本網註明原創的信息，皆為程序自動獲取互聯網，目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責；如此頁面有侵犯到您的權益，請給站長發送郵件，並提供相關證明(版權證明、身份證正反面、侵權鏈接)，站長將在收到郵件24小時內刪除。