29日，在天津空客亞洲總裝線，全新出廠的空客A320neo飛機正式交付給美國通用電氣金融服務公司，並由該公司通過租賃方式將飛機租給多彩貴州航空公司進行運營。記者 王濤 攝
29日，由航空工業天津直升機有限責任公司總裝的AC312E民用直升機在凜冽的寒風中翱翔天際首飛成功。 (圖片由航空工業天直提供)
“走，咱們一起在飛機前合張影。”停機坪上，零下十幾攝氏度的低溫擋不住航空人的熱情。
29日上午，在天津空客亞洲總裝線，一架全新出廠的空客A320neo飛機正式交付給美國通用電氣金融服務公司，並由該公司通過租賃方式將飛機租給多彩貴州航空公司進行運營。合作各方一起在新飛機旁留下珍貴的影像，表達出對航空業加快復甦的信心。
天津作為具備從飛機制造到飛機租賃航空全產業鏈上下遊全程服務能力的地區，為各航空公司添置新飛機提供了“一站式”服務。多彩貴州航空公司總經理劉梵宇說：“租賃飛機對於航空公司來說是一個非常好的選擇，可以減輕我們的資金壓力，更靈活地開展經營。”
據統計，本次交付的這架空客A320neo飛機是天津空客亞洲總裝線正式交付的第509架飛機，從2008年正式啟用以來，空客天津工廠產能逐步攀升，到2019年時已經達到月交付6架飛機的速率，隨著天津航空產業鏈的不斷完善，空客也將進一步進行垂直整合，將產業鏈進一步延伸。
“從2021年開始，我們將把機身段的系統安裝放在天津工廠，並準備將空客天津A330完成和交付中心的功能延續到最新一代的A350機型上，力爭2021年上半年在天津為中國客戶交付A350飛機。”空中客車中國公司首席執行官徐崗信心滿滿，“空客天津總裝線從2008年開始生產以來，得到了天津各方的大力支持，沒有天津良好的營商環境，也就沒有我們今天的成果，我很自豪地看到天津把空中客車天津總裝線作為天津城市的一張名片，這個項目也成為了中歐合作的成功典範。”
在幾公裡外的中國航空工業集團有限公司天津直升機有限責任公司(以下簡稱“航空工業天直”)試飛機場，起飛、爬升、俯衝、懸停、穩穩降落，由航空工業天直總裝的AC312E民用直升機在凜冽的寒風中翱翔天際首飛成功。
活動現場，航空工業天直分別與新空通用航空(天津)有限公司、中通航翔湖南通用航空有限公司各簽訂2架AC312E銷售意向協議，這是AC312E直升機在津批量生產後收穫的首批意向訂單，該機型最大起飛重量4250千克，可乘坐9名乘客，能夠滿足應急救援、緊急醫療救護、公務執法、通用運輸、公務(VIP)運輸等多種任務需求。與此同時，4噸級新型民用直升機AC332也正式亮相，並收穫2架意向訂單，該型號直升機計劃在天津完成從試製到適航取證的研製生產全過程。
“在具備AC312E生產能力後，我們將繼續依託中國航空工業集團成熟的民用直升機研發體系與製造基礎，陸續引入生產先進中型多用途直升機AC352，研製新型民用直升機AC332。”航空工業天直總經理王青表示，“未來，航空工業天直將在津做好AC312E的生產和交付，並通過生產能力建設、業務能力擴展、產業鏈全面運營三階躍升，建成一個集研發、製造、銷售、客戶支援、培訓、加改裝為一體的民用直升機產業基地。”
旋翼飛轉，產業騰飛。
天津作為我國北方最大的沿海開放城市，製造業始終佔有重要地位，近年來，持續加速推進全國先進製造研發基地建設，工業高質量發展態勢加快形成。目前，已初步建立起以智能科技為引領，以生物醫藥、新能源、新材料為重點，以高端裝備、汽車、石油化工、航空航天為支撐的現代工業產業體系。特別是航空航天產業，已成為技術較為完備、規模較為完整、功能較為齊全的國家重要航空產業基地。截至目前，長徵系列運載火箭全年總裝8枚，出廠6枚，“天問一號”、“嫦娥五號”相繼發射成功，長徵五號B、長徵八號實現首飛；北鬥三號全球衛星導航系統提前半年全面完成；交付空客A330飛機18架、“彩虹”大型無人機35架、中小型無人機突破3500架，天津航空航天產業的一項項紀錄正在不斷被刷新。
(記者 孟興 王濤 攝)
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