記者 | 周純粼
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馬斯克又在推特上爆料了。他說可能會針對歐洲推出一款尺寸較小的Cybertruck。
關於特斯拉純電動皮卡Cybertruck，這位特斯拉CEO在社交媒體上一直非常主動地提供細節。例如，前段時間，他說他們計劃讓它比2019年11月亮相的原型車更小，但強調這將在不影響其寬敞的內部空間。
而他最終又推翻了這一說法：最終的量產版的Cybertruck將保持原型車的尺寸。
在美國，至少在汽車方面，人們喜歡越大越好，但歐洲人對私家車輛的態度卻有些不同。正因為如此，根據馬斯克日前的一個回覆——對來自歐洲的潛在買家來說，可能會推出一款尺寸較小的Cybertruck版本。
顯然，更小的Cybertruck“極有可能出現在路上”。如果事實果真如此，對於那些仍然想要皮卡，但又不想要其目前龐大體型歐洲客戶來說，這將是最好的辦法。
最近，馬斯克還表示，如果Cybertruck失敗了，特斯拉隨時準備好了B計劃，這個計劃包括製造一輛和其他所有皮卡一樣的普通車型，但是是電動的。
“並不是很擔心，如果事實證明沒有人願意買一輛看起來很奇怪的卡車，我們就造一輛普通的卡車，沒問題。”馬斯克在本週早些時候的一個播客中說。當時他詳細介紹了特斯拉在Cybertruck之前從未做過任何市場調查。
“外面有很多普通的皮卡，看起來都差不多，你幾乎看不出區別。當然，我們可以直接做一些長相普通的皮卡，那很容易。所以這就是我們的B計劃。”
所以，Cybertruck的最終量產版或許有兩種走向——一種是為歐洲設計一款更小的Cybertruck，另一種是變成一款外觀更正常的皮卡。
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