最近一位新手賣家在私密圈諮詢我FBA發貨的問題,我並沒有回覆問題本身,我勸他最近還是不要發貨了。
他是個新賣家,剛剛註冊了一個新店鋪,也剛剛選好了一個新產品。
最近他又在研究貨件上傳的流程和FBA發貨的流程,希望儘快把這一批貨發出去。
在他的腦海裡,好像晚點發貨就會錯過一個天大的賺錢良機。
還有2天,就是2021年了,新年一到,預示著2020年亞馬遜最大的購物狂歡季已經落下了帷幕。
這個時候去推新品,顯然並不是一個很好的時機。
首先就是購買力的下降問題,這個在全世界都一樣,雙十一之後的幾周,也是國內電商購買力最差的時候。
其次就是FBA入倉的速度和效率問題,再加上頭程運輸那忽高忽低的時效還有歐美那yi情的影響,貨件入倉的速度你就別有太高的指望了。
最後,還有一個供應鏈放假的問題,馬上要過年了,產品缺貨時你會發現,後端的供應鏈已經沒人再給你及時提供所需的貨物了。
還有很多其他的原因,這裡就不再贅述。
現在做亞馬遜,真的不差這一兩個月,與其倉促上陣,不如先武裝一下自己。
在產品上線前多花點時間,總比在產品上線後多損失點資金要來得實在。
今天我們來討論一個空曠的話題,什麼樣的賣家最有可能被亞馬遜淘汰?
首先,我要說一種賣家,那就是投機型賣家。
這類賣家普遍的特徵是零經驗入門,在“聽說”跨境電商“非常賺錢”之後,就一頭紮了進來。
在百度上搜了幾個不靠譜的帖子之後,就開始了註冊店鋪的行動。
每一步都是匆匆忙忙,每一步都是模稜兩可。
跌跌撞撞的把貨發到了美國,好不容易產品上架了,卻發現根本賣不掉,發現自己當初的選品過於倉促,跟競爭對手之間的差距過於遙遠。
這就驗證了我說過的話,做亞馬遜,不差這一兩個月,凡事不必那麼著急。
你要進入一個完全陌生的領域,首先要逼迫自己進行大量的學習。
學什麼?
亞馬遜賣家後臺的各個按鈕,有些運營人員,兩三年了都還不知道某些功能在哪裡藏著。
在選品和運營推廣中,有些新賣家甚至都還不知道怎樣去判斷一個類目的競爭程度,就匆忙推出了自己的首款產品。
這些內容不都需要學習麼,而且不是簡單的學,是深入的、紮紮實實的學。
不要寄希望於參加培訓班的一兩天時間,你就一躍成為了運營高手。
即便是貝索斯親自教你三天三夜,那些短時間內灌入你腦子裡的知識,也需要你自己花時間去消化和吸收。
在說完了投機型賣家以後,我還要說一種賣家,那就是搬運型賣家。
所謂搬運,就是從1688上進行產品的蒐集。
這其實是大部分新手賣家的必經之路。
搬運型賣家的操作,一般是通過各種選品的數據或者各類排行榜,來初步確定待選擇的產品,然後再通過各種篩選方式,一步步選出自己中意的產品。
但是這樣的方式,是沒有任何門檻的。
你能選到的產品,別人也可以選到,當一大部分人都盯上這個產品的時候,這個類目的價格戰就開始了。
價格戰一旦開始,最後倖存的就只會是其中的那麼一兩家,多數賣家最後都會淪為炮灰,守著一個半死不活的產品不知所措。
所以,選到好的產品是一方面,如果構築起自己產品的護城河,如何最大限度的確保自己的產品不被別人抄襲,是更重要的一個方面。
這就又要延伸到一個供應鏈的深度和厚度的問題。
新賣家在入場後,前期可以迷茫,但是後期一定不能迷茫,一定要找準一個自己的類目,持續的深耕下去,去培養起自己的長期合作的供應鏈。
這樣,無論以後你想把產品功能進行升級,或者你想將產品進行更新迭代,亦或是你想圍繞你的產品打造一個產品矩陣,這都可以為你的想法做好最佳的鋪墊。
單純的搬運,持續的搬運,不加個人思考的搬運,以後會越來越沒前景。
現在很多新入行的賣家,基本都是單打獨鬥的個人賣家,一個人既要操作運營,又要操作產品開發和市場推廣,時不時的還要打一下跟賣和投訴一下侵權。
很多人每天的工作其實都被一些瑣事所困擾,根本來不及進行深度的思考。
在人的一生中,思考其實是很重要的。
當你的路線出現錯誤的時候,停下腳步可能也是一種進步。
希望上述內容可以帶給你一點點收穫。
(來源:跨境老鳥Mike)
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