回顧2020年，中國航天在這一年的表現無疑非常突出：新型載人飛船測試成功、“北鬥”導航全球網建成、“天問一號”火星探索器發射、“嫦娥五號”月球探測器成功實現月球採樣。就這一年來說，中國航天的成績可謂是備受矚目，就連美國NASA也不得不多次轉發中國航天有關的話題。然而印度人卻有不一樣的看法。
在國外提供問答的Quaro網站上，就有印度網友提問稱：為何中國航天計劃落後於印度？這個問題也一時讓人語塞。表面上這個問題是在“關心”中國航天的進步情況，但實際上完全就是在踩著中國航天來吹捧印度航天。而提問者給出“中國航天落後印度”的理由，也就是每年都會被印度人提及的“一箭104星”以及亞洲第一個成功發射火星探測器，這些事都不知道過了多少年了。而且只要稍微關注一下航天新聞，中印航天實力究竟孰強孰弱也是一目瞭然，因此評論區也是呈現一種尷尬的氛圍。
似乎是意識到說實話就打破提問者的“自我陶醉”，有國際網友直言：反駁你使我痛苦。為啥呢？這位網友指出，中國在1970年發射了第一顆人造衛星，比印度早五年。並且中國在2003年實現載人航天，印度至今都未能實現。此外中國將會在這兩年建立自己的太空站，到時候中國空間站可能成為世界唯一。
另外也有不少網友反駁印度人給出的“成就”，所謂“一箭104星”，被形容為向太空灑了一袋土豆，因為衛星都是相當小的。其他國家不是發射不了，而是發射這樣的衛星不劃算。而印度的火星探測器“螢火一號”其核心技術基本上都是國外的，可以說印度只負責了組裝和發射，要不然也不會近10年過去了，印度也沒能發射第二顆。
綜合來看的話，印度航天水平雖然達不到頂尖，但也不算差，不過問題就是偏科嚴重，但印度人對航天的宣傳卻是頂尖的。比如說印度曾向月球發射過2次飛行器，其中探測器“月船一號”在繞月大概半年後失聯，而登陸器“月船二號”在實現“硬著陸”後失聯，不過在印度官方的宣傳中都是“基本成功”以及“成功95%”。正是在這樣的宣傳下，印度已經躋身“亞洲第一、世界頂尖”的行列。基本上印度做出60分的成績，官方會宣傳他們做到了95分。
此外，印度航天“畫大餅”的水平也是一流的。根據去年印度航天部門的規劃，印度將在2022年之前實現載人航天，並在7年內發射自己的太空站。要知道中國一直以效率著稱，從2010年開始著手準備到預計在2022年建成，前後大概都要花12年。印度現在什麼都沒準備，就要7年建成，很明顯難以讓人信服。
不過我們不信，部分印度人倒是深信不疑。不過自己騙自己倒也罷了，還非得出來顯擺，甚至直接問：為何中國航天落後印度？最後也只會成為“打臉”現場。（子文）
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