本報訊（融媒體中心記者 田豔軍）12月28日，在經開區“兩區”建設方案發布暨重點項目簽約儀式上，自動駕駛獨角獸企業小馬智行（Pony.ai）與經開區管委會簽署《入區協議》，意味著小馬智行研發中心項目正式落戶經開區。這家自動駕駛行業排名全球領先的企業入區發展一年多來，在經開區管委會“管家式”服務的扶持下，取得突飛猛進的發展，小馬智行的估值從入區之時的17億美元已經躍至53億美元；在經開區“兩區”建設之初，小馬智行擬投入更多研發和測試力量到經開區。
小馬智行成立以來，一直專注於提供全自動駕駛技術，配有小馬智行系統的車輛能夠精準地感知周圍環境和駕駛路況，準確地預測其他車輛和行人的行為，並作出智能的決策。憑藉高科技研發實力及自動駕駛解決方案，小馬智行先後拿到美國加州路測牌照和北京市、廣州市官方路測及載人資質，最新消息表明，小馬智行的自動駕駛卡車也剛剛取得國內測試牌照。
去年6月，小馬智行落地到經開區發展。“北京經開區的外商服務環境和智能網聯汽車產業生態更適合我們創新發展。”小馬智行公司相關負責人說，選擇落戶經開區，是因為全域將開放300多公裡自動駕駛測試道路，如今經開區提出打造高級別自動駕駛示範區，更有利於智能車聯企業研發與測試緊密銜接，加快產品研發提升的步伐。
正如小馬智行相關負責人判斷得那樣，當時經開區已經形成了“研發-測試-示範-生產”的智能網聯汽車內循環發展生態，區內測試驗證體系、智能路網設施、技術服務將不斷完善，促進技術創新和成果轉化協同發展，建成引領智能網聯汽車產業發展的創新示範區。
“這裡不僅有完善的產業生態環境，更讓我們感動的是經開區管委會提供的‘管家式’服務。”小馬智行相關負責人說，入區發展一年多來，已經受邀參加了 “早餐會”，與經開區工委、管委會領導共進早餐，在就餐溫馨氛圍中暢談企業發展，對於提出來的企業發展過程中遇到的難題，事無鉅細，經開區加快推進解決。同時，小馬智行兩次參加經開區宣傳文化部組織的創新發佈會，提供了宣傳服務，也為企業聚集人才、推進項目提供了強大助力。相關職能部門也經常通過走訪、詢問等方式，在各個階段瞭解企業難題，及時提供幫助。
在產業環境與“管家式”服務的加持下，小馬智行入區發展一年來不斷在自動駕駛行業取得突破性進展。截至目前，小馬智行已與豐田、現代、一汽、廣汽等國內外一線知名車企開展深度技術合作。如今，小馬智行發佈了首條自動駕駛系統標準化產線，可實現L4級別自動駕駛軟硬件系統的標準化生產，現已開始小規模生產。市場估值已從入區前的17億美元提升到了53億美元，成為國內估值最高的自動駕駛行業企業。
國家服務業擴大開放綜合示範區和中國（北京）自由貿易試驗區（以下簡稱“兩區”）的設立，是北京改革開放進程中的一件大事，也是重大戰略機遇。作為高端產業片區的經開區，加大力度推進產業升級，積極發展前沿產業。聚焦新一代信息技術、高端裝備製造、生物醫藥、集成電路、智能網聯汽車、人工智能等前沿領域，編制創新型產業發展規劃，打造世界級先進製造業集群。小馬智行搶抓新機遇，在經開區“兩區”建設中，進一步升級研發中心項目。
據介紹，在經開區的協調幫助下，小馬智行已經在區內找到4000平方米左右的空間，並引進百名以上擁有經驗豐富的研究人員和名校人才，形成強大的研發團隊，同時將在京研發測試90%的車輛放入研發中心，隨著在經開區啟動的高級別自動駕駛示範區建設進程，不斷升級自動駕駛技術、擴展研發測試場景，加快推進自動駕駛汽車走向商用化。
當前，經開區作為高級別自動駕駛示範區，在智能網聯汽車產業領域，已聚集了以國家智能網聯汽車創新中心、國家新能源汽車技術創新中心、北京智能車聯創新中心為核心的智能網聯汽車共性交叉關鍵技術平臺以及自動駕駛測試驗證示範平臺；在細分領域方面，已聚集了包括百度Apollo、小馬智行、主線科技、踏歌智行等自動駕駛解決方案企業；行易道、啟迪雲控等傳感器、雲控平臺智能網聯企業；紅旗智行、京桔新能源科技等出行科技企業，形成了“研發-測試-示範-生產”的智能網聯汽車內循環發展生態。隨著“兩區”高水平建設，以及高級別自動駕駛示範區的建設和行業領域高端產業項目的入駐，經開區智能網聯汽車產業將持續升級，實現高質量發展。
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