這幾天，美團再一次“火”了，但是這一次卻是因為一篇《我被美團會員割了韭菜》的文章。在該文章中，作者指出自己開通了美團會員之後，在同一時間、地點、商鋪的情況下，配送費比未開通會員的賬號貴出1~5元。利用會員機制進行殺熟，這很難令人相信，是國內第三大互聯網企業能夠做得出來的事情。
是的，以外賣給人最深印象的美團，如今的市值已經超過了1.6萬億港元，成為繼阿裡巴巴和騰訊之後的第三大互聯網企業。這也是為什麼已經不是新鮮事的殺熟事件，發生在美團身上，會引起如此火熱關注的原因。
要知道，按照2020年的第三季度的數據，美團餐飲的日均單量將近3500萬單，這其中又有多少訂單有著被殺熟的可能？而面對美團的殺熟可能，作為一名普通的消費者，我們似乎也沒有太多的選擇。
王興的十年坎坷，鑄就美團
作為第三大互聯網企業的創始人，王興的創業道路相對於馬雲和馬化騰，要坎坷不少。自2005年開始，王興先後創辦了校內網、飯否、海內網，但是卻因為各種各樣的原因，要麼被迫出售，要麼以關閉收場。不過正是這些項目的失敗，才讓王興有了成立美團的想法。
也得益於王興此前的創業經驗，美團一經上線，就引起了廣泛關注，至少在資金上，王興不用再擔心創辦校內網時一樣，因為融不到資金，只能被迫進行出售。2011年，僅成立一年的美團就拿到了阿裡巴巴和紅杉資本5000萬美元的投資。2015年11月，美團更是宣佈完成了7億美元的融資。在資本的幫助下，美團完成了收購酷訊佈局酒店旅遊行業以及合併大眾點評兩大壯舉。
到了2015年的11月，隨著阿裡確認退出美團，而騰訊對美團進行10億美元投資，除了確認了美團的“派系”之外，也正式奠定了美團在生活服務電商平臺行業第一的位置。
美團犯的錯誤，遠不止大數據殺熟
成為了行業第一之後，美團似乎的確是有些“飄”了。正如滴滴合併了優步之後，開始對司機削減補貼以及打車價格開始上漲一樣，美團同樣是被商家所詬病。在今年的四月，廣東省餐飲服務行業協會就聯合多家省內的餐飲協會向美團遞交了聯名交涉函，直指美團的獨家合作限制和高昂的傭金，不過對於該交涉函，美團並沒有做出正面的迴應。
除了在商家方面麻煩不斷，用戶對於美團同樣頗有意見。在今年的7月29日就有用戶發現美團取消了支付寶支付，並且將美團月付擺在了支付頁面的首位。雖然美團方面沒有明說，並且在後續恢復了支付寶支付。但是任何商業行為都有著它的目的，有人分析，美團的行為很可能是為了爭奪採用花唄支付的用戶，讓其開通美團月付。可對於用戶來說，是否有在美團開通另一個“花唄”的必要呢？
技術原因，或許僅是一句託詞
將事情拉回本次美團殺熟事件本身，根據美團的迴應，否認了對外賣會員殺熟，這事是由於用戶定位緩存問題，導致配送費計算不準確，在實際下單時會準確計算。但是作為一家國內排名第三的互聯網企業，是否真的會出現如此低級的錯誤呢？而這個錯誤為何又剛剛好出現在用戶開通會員之後呢？美團並沒有進一步的解釋。
此外，這個錯誤，並不是在這一次事件之後才發生的，在知乎的一個《美團外賣會員和餓了麼外賣會員哪一個更劃算》的提問下，一個來自2018年的回答，就憤怒地表示道“千萬別用美團會員”。答主的經歷和《我被美團會員割了韭菜》的作者相似，在開通會員之後取消了開通會員前的訂單，結果重新下單時就發現配送費從2.5元漲到了5.5元，在客服解釋是時間地點發生變化時，答主卻換了室友的手機查看，發現其配送費依舊是2.5元。
時隔兩年，同樣的事件再一次上演，難道美團兩年都無法解決如此基礎的一個錯誤？
如今，在火熱的社區團購上，美團同樣是走在了最前列，但是在大數據殺熟的擔憂下，消費者們不得不擔心，未來的某一天，自己是否會因為買土豆的次數多，買一斤土豆要比別人多花兩塊錢？
不過，好在11月的時候，市場監管總局發佈就發佈了《關於平臺經濟領域的反壟斷指南（徵求意見稿）》，其中對於大數據殺熟、平臺二選一等認定問題進行了詳細的解釋，在未來正式發佈的時候，相信用戶被割韭菜的行為會大幅減少。
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