人無信不立，欠債還錢，天經地義！
曾經風光一時的ofo失聯了，戴威作為責任人早已經沒有了當初的信諾，作為北大學子，給母校丟人了。
仍有1500萬用戶在等待退押金，他們中有的被欠99元，有的被欠199元，按照最低檔押金算，ofo的債務就有15億元。
除了用戶，ofo欠供貨商的錢還有5億多，現在，法院都找不到人了。
ofo消失了，但不要讓戴威跑了！
1 責任
一些人說，不就99塊錢嗎，人家畢竟拉開了共享經濟的帷幕，資本逐利，但不能讓一個90後承擔幾十億的債務。
不知道說這話的知不知道，除了用戶和供貨商，ofo還拖欠員工7個多月的工資沒有發。
每個人都要養家餬口，憑什麼一個北大畢業的創業者就可以耍賴呢？
一個人99元，涉及到1500萬人，這還算小數目嗎？作為公司的法人，你就應該承擔自己的責任。
縱觀ofo的發展，就是眼見他起高樓，眼見他宴賓客，眼見他樓塌了，戴威作為掌舵人，能沒責任？
侵吞用戶押金，在媒體報道時，戴威當時還說，用戶的押金沒有動過，這明顯說謊，最後找不到接盤者，戴威稱，一定會負起責任，現在呢？
除了為共享經濟開了頭，還能找出ofo的其他優點嗎，融資幾十億，最後資產為負，拖欠20億欠款，這就是所謂的貢獻？
之所以會出現一批又一批來割韭菜的，就是市場沒有一個有效的懲罰措施，沒有對這些企業的監管，挪用押金，不罰他個傾家蕩產，是沒人在乎信譽的。
今年讓戴威跑了，那明天，就有人敢繼續來割韭菜，1500萬都是普通人，真搞不清那些替戴威說情的是誰？
屬於他的責任，為什麼不履行，北大畢業的戴威能無視市場法規？
2 警示
路遙知馬力，日久見人心。
一些人嘴上說的花裡胡哨，背地裡卻連最基本的職業操守都沒有。
同樣是欠債，羅永浩至今仍在還錢，對於個人來說，欠幾個億這一輩子都很難還清，但是羅永浩說到做到，無論他人品如何，至少說話算話。
那些口口聲聲說，不挪用用戶押金，一定堅守到最後，一定還錢的高材生，不過是道德偽君子，讀了那麼多聖賢書，最後全用在坑蒙拐騙上了。
羅永浩直播賣貨還錢，中年創業失敗，依舊有責任，有擔當，沒上過大學又如何，比這些在最高學府深造的佼佼者好多了，至少不會一聲不響就消失。
欠了20億，1500個用戶，供貨商，甚至是員工，還不起，也可以說清楚，這麼一聲不吭消失，真是二三十年白活了。
千萬不要讓戴威跑了，這一個欠20億的如果都沒有懲罰，那以後，誰都會來割韭菜，懲罰ofo的意義已經不在於還錢，而是警示後人。
3 底線
這1500多萬人註定是拿不到錢了，供貨商也拿不到錢了。
如何這件事情就這麼完了，那才叫悲哀，做生意有賠有賺，如果ofo可以拖欠20億不用還了，那其他創業者為何還要還錢？
換位思考一下，那些被拖欠5億元的供貨商是最悲慘的，一個小老闆被拖欠幾百萬，整個家庭的開支都難以為繼。
而在ofo最輝煌的時候，戴威給員工最奢華的辦公條件，上萬的辦公桌椅，食堂甚至參考谷歌，年終獎給高管發汽車，這都是拿用戶的押金在揮霍，為什麼最後，到還錢了，卻憑空消失呢。
不要讓戴威跑了，是給他把丟掉的臉撿起來，錢還不還再說，你不能欠了20億，還把1500多萬人當冤大頭。
順境看一個人的上限，逆境看一個人的底線。戴威，還是拿出點誠意來，而不是一跑了之。
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