華為固然面臨較為嚴重的“芯片荒”問題，不過更多的是在手機業務上遭受掣肘，在華為的1+8+N戰略中，智能生態產品仍然需要正常推進。今日華為全屋智能及智慧屏新品發佈會在東莞舉行，會上餘承東為我們展示了多款全新或者升級之後的智能產品，處處都是閃光點。
全屋智能ALL IN ONE解決方案
AI、物聯網、大數據、5G，這些名詞放在整個社會上新基建的核心內容，而對於普通消費者來說，接觸它們的途徑可能只會是智能家居。全屋智慧場景在這一家電領域中被提及多次，但家電廠商強於硬件而疏於系統和生態，至今仍然未能見到初步成效，而華為全屋智能ALL IN ONE可能會是一個答案。
這套解決方案包含了1個主機，2張網絡，以及N個硬件，涵蓋了照明、用水、安防、空氣、感知和音樂系統，通過網絡和設備的融合，實現全屋智能硬件與聲光水電等系統的智慧互聯與協同，實現真正的、一體化的智能家居方案。
與傳統智能家居方案的硬件連接不同，華為全屋智能ALL IN ONE解決方案將會更多地依賴地產和家裝行業的協同，包括華潤置地、中海地產、居然之家、歐派等行業代表性企業，都是該方案的渠道之一。
或許我們可以期待一下，渠道夥伴貫徹華為全屋智能ALL IN ONE解決方案的落地後，我們能夠享受的便捷。
智慧屏升級，但卻不只是家庭使用
華為智慧屏在今天迎來了更新，全新的S系列將120Hz作為智慧屏的主要賣點，定位有些類似於手機中的華為nova系列，定位在年輕潮流的風格。4*10W的揚聲器，1L的獨立大音腔，並且有通過德國萊茵認證的護眼效果。
華為智慧屏提出了4個“不過時”，這一切的能力大都來自於全新的Harmony OS2.0，其分佈式能力被進一步加強，突破傳統電視的硬件和軟件升級格局，真正做到智慧交互，開啟常用常新的新體驗。
這一次華為將智慧屏的使用場景延伸到了汽車內。華為車載智慧屏採用8.9英寸的超清觸控屏，並且和家庭用智慧屏一樣支持升降攝像頭，後攝則是在支架頂部；底座可實現360°調節，支持全界面語音操控、手勢隔空操控，支持手機、車機導航協同，手機應用跨屏流轉，同時也能夠充當行車記錄儀，錄製2K超廣角行車視頻。
目前華為的HiCar方案已經實現了車廠20+、汽車型號150+、應用30+，2021年預計會在超過500萬臺車輛上進行預裝。華為雖然不造車，但卻一直致力於讓用戶有更加智慧的駕駛體驗。
寫在最後
本次發佈會上還亮相了一些常規的升級智能產品，進一步豐富了華為智能生態。從智慧出行、智能家居，到影音娛樂、運動健康和智慧辦公共五大場景，華為1+8+N正在5G時代“做大做強”，覆蓋更多的消費場景。就像漫威宇宙一樣，華為1+8+N正在加速擴張。
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