汽車發展到今天已經經歷了百年以上，但是傳統車企都把大量時間花在設計性能更強的傳感器、編寫更合理的決策算法，以及製造更強大和精準的執行器上，這樣做對於以前的傳統車企來說當然是沒有問題的，而如今汽車相對已經比較成熟了，那麼人車交互或是下一個需要重點發力的點。
這一點來說擁有豐富技術積累的華為是最有話語權了，這幾年華為在消費者領域積累了豐富的經驗，比如現在人手一部甚至多部的手機，華為手機是很多用戶心目中的首選品牌了。加之華為領先的分佈式技術和HiCar加持，華為在12月21日正式發佈了全新的華為智選車載智慧屏，老司機看完都說可以有，那麼它到底有何優勢呢？
全界面語音操控
隨著人車交互的非實體化，人車交互方式的一個新特點是可以進行更加方便的操控，這並非傳統主機廠的強項，需要華為這樣的科技企業共同參與。我們都知道，華為手機的語音助手已經取得了非常不錯的市場反饋，這次華為智選車載智慧屏也加入了這個功能，對於車主來說，傳統車企不管是實體按鍵的方式，還是單純的做大屏幕，其實都不能徹底的解放駕駛員的雙手，只有全面的語音操控才是未來車機交互的主流方式。
只要你在汽車上安裝了華為智選車載智慧屏，並且第一次配對連接之後再也不用重新連接，上車就自動連接上手機，這個時候你只要對著華為智選車載智慧屏說“小藝小藝”就能夠操控它，比如開車常用的導航，說出你的目的地即可進行導航，導航軟件也支持三大導航APP，可以根據個人習慣選擇，當然，開車途中，為了打發枯燥的時間，你還可以讓它播放音樂，還可以查詢目的地的天氣等等。毫無疑問，華為智選車載智慧屏的全界面語音操控，可視即可說，不僅僅更加方便，而且整體的識別率也非常的高，這樣的人機交互堪稱優秀。
開啟全新智慧車生活
不管是什麼人機系統，如果用戶需要花很多時間學習某一功能的使用，那麼這一功能日常的使用率就會降低。不經常使用的功能就無法為客戶帶來更多的價值，從而也降低了這一功能對車型的增值。在駕駛自動化系統裝備率逐漸提高的今天，車輛的人機交互設計受到了新的挑戰。
我敢說，華為智選車載智慧屏幾乎是零學習成本，只要你會使用手機，你就能流暢的使用它，這是因為這塊8.9英寸8：3的車載智慧屏能夠無縫的跨屏使用手機上的應用，華為稱之為手機應用跨屏流轉，當然由於車載智慧屏和手機屏幕的比例以及使用場景還是有差別的，所以手機應用會自動適配車載UI模式，定製化車載界面，操作邏輯像手機一樣，學習成本大大降低。
而搭載的2K超廣角行車AI攝像頭和全國首款座艙升降式AI攝像頭，不但可以高清行車記錄，還可通過對內升降式攝像頭實現華為手機暢連視頻通話、華為雲會議功能，利用HiCar虛擬化能力，把車載智慧屏攝像頭虛擬化為手機攝像頭，切換攝像頭的同時讓車內會議、車內動態分享等場景更加安全方便。
當然，要想擁有全新智慧車生活，這些還不夠，華為智選車載智慧屏還有手機上備受好評的情景智能功能，其實使用過華為手機的用戶都知道，這個功能非常的智能，比如會議提醒，航班提醒等等信息就非常實用，而當你駕車的時候，它甚至會即將到達目的地的時候彈出旅遊景點的導遊語音等等提示。
綜上可以看到，華為智選車載智慧屏諸多的創新功能，讓車主的車生活擁有了前所未有的智慧體驗，出行效率更高，出行體驗更智慧。想升級車機的朋友，一定要重點關注一下。
華為智選車載智慧屏將於12月30日線上、線下同步開啟預售。同時，將於2021年1月8日線上、線下正式開售。
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