1月22日，成都天府國際機場迎來真機試飛。今天上午，川航“大運號”A330客機、國航波音747-8洲際客機、東航“進博號”波音777-300ER客機、祥鵬航空波音737客機、成都航空ARJ21客機、南航A380客機等6架民航客機相繼從成都雙流國際機場起飛，抵達成都天府國際機場。
據悉，此次試飛的天府國際機場西一跑道全長4000米，寬75米；作為“兩縱一橫”3條跑道中最長的一條，這條跑道是行業規定的最高等級4F跑道，也是天府國際機場唯一一條可以起降空客A380的跑道。
成都天府國際機場作為“十三五”規劃建設的國家級航空樞紐，一直備受關注，此次驗證試飛。是成都天府國際機場建成啟用之前的一個重要環節。6架民航客機的到來標誌著天府國際機場真機試飛工作正式啟動，意味著天府國際機場向開航投運又邁進了一大步。
試飛是對機場飛行程序、通信導航設備、淨空條件、跑道滑行道系統、機坪設施設備以及綜合保障能力的全方位檢驗，是相關行業驗收及航行資料生效的重要前置條件。
根據《中國民用機場試飛管理規定》，機場試飛一般包含驗證機場飛行程序、運行最低標準、機場使用細則；檢驗機場通信、導航、監視及氣象等設施，助航燈光等保障飛行的各種設施的配備及其運行情況；檢驗機場跑道、滑行道和停機坪道面情況，檢查滑行路線和停機位情況等。
目前，天府國際機場主體工程及配套設施已基本完工，航站樓精裝修正在全面衝刺，“2020年基本建成”的目標任務已經實現。2021年，天府國際機場將陸續迎來工程驗收、綜合演練、使用許可審查等重重考驗，對機場運行保障能力進行充分驗證。天府國際機場投用後，成都將成為繼北京、上海後，內地第三座擁有兩個國際機場的城市。
來源 北京日報客戶端 | 實習記者 楊天悅
編輯：匡峰
流程編輯 邰紹峰
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