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拒絕 憑什麼要電商巨頭退出社區團購?

科技數碼 八桂之家

近期,社區團購的消息特別多,從開始方便大家的購物需求,到社區零售店的抱怨,到有關部門的發聲,社區團購從人人誇讚到人人喊打。更有權威媒體表明電商巨頭應該多開發芯片等高端技術,而不是依靠資本的力量來與老百姓爭利。

拒絕 憑什麼要電商巨頭退出社區團購?

但實際上,社區團購是會繼續發展下去的,這個是社會發展的必然。首先如今的生活節奏比較快,已經越來越多的人不去菜市場,甚至超市了。從外賣市場的興盛就看出來了,大家都不自己做菜了,更談不上去逛菜市場買菜。雖然疫情加速了這種變化,但無論有沒有疫情,這種情況都會繼續下去,無論你怎麼阻擋都沒有辦法。

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其次,訂單式消費的趨勢無法阻擋,也許大家還憧憬著原來那種逛街的感覺,但實際上,越來越多的人會有目的的逛街,而不願意將時間花費在閒逛上。如果大家還喜歡逛街,那電商就難以發展下去,而現實是殘酷的,大家都喜歡自己找需要的東西,而不是無目的的發現。

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接下來就是資本的力量,從打車、共享單車、外賣等,互聯網巨頭都是依靠資本的力量搶佔了市場,利用補貼來打擊對手。這的確是個問題,但是拿滴滴為例,可能目前有些地區出租車少了,但是還沒有消失,只要滴滴隨意漲價,還是有競爭對手的,所以不用過分擔心。有關部門應該做的是降低出租車的份子錢,保持良好的出行效率,尤其讓一些老年人等弱勢群體方便打到車,如開發電話訂車等,而不是抱怨滴滴的競爭。回到社區團購上,想購買到便宜方便的產品的人很多,所以低價補貼是進入市場的最佳辦法,有關部門不是要限制這種低價補貼,而是要扶持一些社區店,如暢通產銷對接,減少損耗和溝通成本。原來那種低效率的菜農-菜商-批發市場-零售店的模式是要改變了。不要害怕低價競爭,原來共享單車不也是這樣嗎?最終還是能夠繼續賺錢的品牌留了下來,而那種開始只燒錢的模式最終會被淘汰。如今共享電動車的資本方就理性多了,不敢盲目開展低價競爭了,因為成本高了很多。社區團購也一樣,最終也只是留下一兩家有實力的,還有很多大量的有品質的零售商。這個明顯的例子就是蘇寧國美當年的價格大戰,把一些效率低的電器零售商淘汰出局,剩下的就是巨頭。互聯網做的是提高效率、節約成本的事情,它本身要創新出新產品並不容易。

拒絕 憑什麼要電商巨頭退出社區團購?

那最後就是高科技的問題了,其實大家也發現,目前國內很多項目都是國進民退了,很多項目民營資本很難進入,尤其是一些利潤高的行業。作為民營資本,盈利是首位的,社會責任是其次的,現在要求電商巨頭們投入一些芯片、人工智能等高科技產業不太現實。簡單的說,如果是國有企業投入這些高科技新興產業失敗後有國家買單,對於民營企業則是關門倒閉破產。不當家不知柴米貴,那些叫囂著要電商巨頭們投資高科技的人,自己會把兜裡的錢去投入到九死一生的產業去嗎?別把電商看做是萬能的,它最終也是一個企業而已,想讓它投入到高科技,除非你讓它覺得有利可圖。拿美國的科技企業投入到高科技為例子說明國內的企業也要如此,那是以偏概全的。中國大量的優質產業被國家把控著,而美國則相反,在中國做出了成績很容易就被收購變成國家隊,在美國則可以收到自己的口袋。你更願意做哪種事情呢?如今在國內要講奉獻,又不願意讓出一些資源,是很難讓民企放手去幹的。你會允許民企來掌控大量資源去開發新冠疫苗嗎?你會允許民企貸款來開發芯片嗎?你會允許民企老闆操盤一個城市嗎?哪怕失敗了也不會有後顧之憂嗎?不行吧,那就沒有什麼資格要求人家去開發高科技,畢竟人家也是拿了自己的錢去貼補社區團購的,難道不貼補零售店只貼消費者,就成為被抱怨的對象嗎?

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你認為社區團購會持續下去嗎?歡迎留言發表你的看法吧。

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