[資訊-牛車網]
特斯拉股價天花板究竟在哪裡？
這個問題恐怕沒有人能夠回答。距離牛車網《一日穩賺80億美元，馬斯克身價飆升真相為何》的報道剛剛過去兩週，特斯拉市值已經從5000億美元攀升至6000億美元。如果這樣的數據仍然不夠直觀，我們再來看一下它與傳統車企之間的差距：曾經全球車企市值第一位的豐田早已落下神壇，如今，1特斯拉=3豐田。根據最新收盤價，1特斯拉=8戴姆勒=13.8寶馬。
2020年對於全球車企來講都是非常坎坷的一年，對於特斯拉而言，坎坷中仍帶著不小的收穫。2020年，特斯拉股價漲幅已逼近700%。特斯拉CEO埃隆·馬斯克對外公開表示，未來不排除收購一家傳統汽車廠商。
此言一出，立刻在汽車行業掀起了軒然大波，根據美國證券交易所的規定，特斯拉在其流通股增加不超過20%的情況下，交易行為無需得到股東批準。以特斯拉目前市值計算，在理想狀態下，馬斯克可以毫不猶豫地買下寶馬、戴姆勒，甚至咬咬牙買下豐田。
路透社對此分析稱，儘管通用汽車和福特汽車是特斯拉在美國地區的有力競爭對手，但二者並不符合收購標準，加上本身雄心勃勃的大眾以及受到歷史因素影響而難以進行收購的日本車企，綜合來看，戴姆勒集團是被收購的最佳對象。
路透社預測，一旦收購成功，戴姆勒有能力將特斯拉全球汽車產量提高近4倍，這對於瘋狂提高產能中的特斯拉來講無疑是雪中送炭。此外，戴姆勒位於中國和歐洲地區的龐大電動車市場也將進一步加強特斯拉的市場攻勢。值得一提的是，戴姆勒此前還曾持有特斯拉的少量股票，二者可以說早有淵源。
當然，跨國收購的制約因素還有很多，馬斯克本人也表示，合併需在雙方願意的基礎下進行，特斯拉永遠不會對其他車企進行惡意收購。不管收購是否會發生，特斯拉市值飆升已是板上釘釘，坐擁數千億市值公司的馬斯克究竟會如何選擇，牛車網也會為大家持續關注報道。
轉載請超鏈接註明：頭條資訊 » 市值突破6000億美元，特斯拉是否會買下戴姆勒？
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