Verizon與另外四家公司合作，利用MEC(移動邊緣計算)和5G技術，展示了下一代聯網汽車。
“我們今天已經看到客戶如何利用移動邊緣計算和亞馬遜網絡服務的強大結合，在從交通到醫療保健等行業創造下一代智慧應用，”Verizon 的首席執行官塔米·歐文說。
“雖然我們仍處於5G的建設早期階段，但可以獲得在5G和移動邊緣計算出現之前不可能實現的體驗，這著實令人震驚。”
Verizon和亞馬遜已經與LG、Renovo和Savari合作，展示5G和移動邊緣計算技術如何釋放聯網和自動駕駛汽車的潛力。
LG已經在V2X技術上工作了很長一段時間。在一篇博客文章中，AWS強調了LG公司開發的一種專有系統是如何通過一種名為“身份驗證即服務”的技術，幫助防止惡意信息通過無線傳輸到車輛上的。
LGE美國研發實驗室高級副總裁兼總經理Rick Kreifeldt解釋說:
“隨著V2X的出現，人們一致認為，這種技術可以提高安全性、增強機動性(從而減少擁堵)，並增強環境保護(通過減少排放)。”然而，安全和隱私是最重要的，LG的AaaS確保了這些措施貫穿其生命週期的管理:供應、激活、不當行為檢測和撤銷。
LG的V2X概念證明利用5G和AWS波長來增強LG AaaS的能力，以實現可信性和一致性檢查的消息過濾。
Renovo和Savari是加利福尼亞州的兩家初創公司，致力於推進互聯和自動駕駛汽車。
Savari稱自己是V2X的先驅，其目標是通過一系列V2X解決方案將車輛與其他車輛、交通燈、智能手機和行人連接起來，從而提高交通安全和效率。
Savari首席執行官Ravi Puvvala評論道:
“在我們共同研發下一代基礎設施硬件和軟件的過程中，我們正在打造未來的智能交通系統，在這個系統中，車輛在盲區和十字路口都能看見;避免行人和騎自行車者等易受傷害的道路使用者;通過對交通網格的360度感知，即時對緊急情況做出反應，並實時與其他車輛分享不安全的道路狀況。
結合Verizon 5G Edge和AWS波長的C-V2X試用版，利用5G和MEC的能量，創建超本地、高可靠、超低延遲的通信路徑，以前所未有的高效率和低環境影響，使我們的道路安全許多倍。”
Renovo以打造首款全電動超級跑車而聞名，並隨後創建了“首個安全、安全和可擴展的平臺，專門為全自動駕駛汽車的商業部署和最先進的ADAS功能的開發而創建。”
Renovo的聯合創始人兼首席執行官克里斯托弗·海塞爾說:
5G和MEC對汽車製造商來說將是革命性的，使它們能夠提供新的ADAS服務，保證司機的安全，並近實時地瞭解危險。
通過5G和MEC，我們構建了一個穩健、低延遲、高帶寬的解決方案，符合當今數據驅動的汽車產品路線圖的需求。我們期待與AWS和Verizon 5G 進行測試。”
本週，Verizon的解決方案已經擴展到達拉斯和邁阿密，之前的部署在亞特蘭大、紐約、華盛頓特區、波士頓和灣區。
這五家公司都在展示，結合5G技術的邊緣計算技術，正幫助人們實現對下一代互聯汽車的高期望。
轉載請超鏈接註明：頭條資訊 » 物聯網汽車長什麼樣？Verizon給出了答案
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