Uber自動駕駛部門前三季度累計虧損3.03億美元。
圖片來源：Uber官方
在走向自動駕駛的路上，Uber也“幹不動了”。
12月8日，美國網約車巨頭Uber正式宣佈，將把其自動駕駛部門 “先進技術集團”（ATG）出售給自動駕駛汽車創業公司Aurora Innovation（下文簡稱Aurora）。
據外媒CNBC報道，Aurora收購ATG將在2021年一季度完成，在交易前對ATG的估值大約為40億美元（約合261.2億元人民幣）。而Aurora無疑成為交易中最大的受益者，合併後的公司估值將達到100億美元（約合653億元人民幣）。
該公司由原特斯拉Autopilot負責人Sterling Anderson、原Uber ATC ( 先進技術中心 ) 自動駕駛和感知負責人Drew Bagnell、原谷歌無人車CTO Chris Urmson共同創立。
對於Uber來說，成立於2015年的自動駕駛部門ATG發展並不順利。先是在2017年被從谷歌拆分出的自動駕駛公司Waymo起訴竊取商業秘密，同一年，Uber一輛用於自動駕駛測試的車在美國亞利桑那州坦佩市發生車禍，雖未造成人員傷亡，但Uber也因此暫停了自動駕駛汽車路測項目。
之後在2018年，Uber自動駕駛汽車造成的一人死亡，也暴露了其在自動駕駛技術方面的缺陷，之後更是導致其發展受限。
今年以來，受新冠肺炎疫情影響，面對更大規模的虧損，Uber也不得不“瘦身”。一直處於虧損狀態的自動駕駛業務無疑是一個沉重的包袱，根據Uber發佈的2020年三季度財報顯示，Uber第三季度收入為31.3億美元，低於市場預期，總收入較去年同期下降18%，虧損達到10.9億美元。
其中，ATG部門第三季度實際營收僅為2500萬美元，前三季度累計虧損3.03億美元，且公司今年投入的研發費用已經高達4.57億美元。
事實上，這也並非今年Uber為了縮減開支出售的第一個項目。在過去 11 個月裡，Uber先後出售了共享微行部門 Jump，以及物流部門Uber Freight的股份。
作者 | 蘇鵬
編輯 | 王妍
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