繼屏幕傳出漲價後，再傳出晶圓產能緊缺漲價，然後再是半導體元器件上漲、覆銅板等原材料上漲後……
然後由晶圓緊缺引發的“多米諾骨牌”開始逐步蔓延了：晶圓漲、材料漲、PCB板漲、封測漲、芯片漲，不僅漲，還四處缺貨，有錢都買不到。
在這種氛圍之下，甚至還傳出了南北大眾汽車或因缺芯停產的消息。連央視都驚動了，特意採購了大眾汽車，對方表示，沒有這麼嚴重，但卻也不否認芯片緊張的事。
但在這時候，有一家中國車企卻高調錶示，我們不缺芯，我們不僅自己能夠足量供應，還有餘量對外供應。
這家廠商就是比亞迪，那個神奇的寶藏公司，能生產口罩，生產電動，生產芯片，還生產汽車，生產手機的廠商。
按照比亞迪的官方說法，說自己公司在新能源電池、芯片等方面有一整套產業鏈，不僅可以充分自給，還有餘量外供。
比亞迪的底氣在哪裡？我想主要就是比亞迪自己有芯片了，自2003年成立芯片事業部以來，比亞迪就開啟了10多年的芯片發展之路，後來收購了臺積電旗下的寧波中緯積體電路後，更是迎來了騰飛。
現如今比亞迪在國內市場，已經是電池第二、電機電控第一、BMS第一、IGBT芯片第二的汽車芯片巨頭了，在所有的國產汽車企業中，最能造芯的企業，甚至可以說芯片沒有對手了。
而在今年6月份，比亞迪半導體以增資擴股的方式引入了30位戰略投資者，像小米、中興、聯想、上汽、北汽、韓國SK集團、萬科、碧桂園等等都在其中，可見大家對比亞迪的芯片有多支持。
而今，比亞迪更是用事實，應了那一句話：手裡有芯片，心中才不慌！
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