奇瑞 - 頭條資訊

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汽車

自主大排量發動機為何差距甚遠，而小排量卻蓋過了合資車企？

自主大排量發動機為何差距甚遠，而小排量卻蓋過了合資車企？

而在小排量發動機方面，很多自主品牌的技術都比較成熟了，並搭載於旗下各個車型上，今天我們就來看看幾款品質過硬的國產小排量發動機，看看誰更牛

4年多 (2020-12-06)

汽車

星途品牌已一敗塗地，奇瑞高端化再次折戟？

星途品牌已一敗塗地，奇瑞高端化再次折戟？

如果說領克和WEY讓我們看到了自主高端品牌該有的姿態，而在星途身上，我只看到了一個換殼的奇瑞，它既沒有自己的品牌風格，也沒有進行技術升級，僅僅只是喊出了一...

4年多 (2020-12-04)

汽車

在泰國俄羅斯印度熱賣的中國車，究竟是咋樣的？

在泰國俄羅斯印度熱賣的中國車，究竟是咋樣的？

除了圖拉工廠以外，長城在今年還增加了兩個海外工廠，一個是在1月17日，長城汽車與通用汽車就收購通用汽車印度塔裡岡工廠達成協議，塔裡岡工廠在內的通用汽車印度...

4年多 (2020-12-05)

汽車

奇瑞又一王牌登場，頂配不足10萬，配一身黑科技，後悔朗逸買早了

奇瑞又一王牌登場，頂配不足10萬，配一身黑科技，後悔朗逸買早了

艾瑞澤5plus屬於一款兩種不同風格的轎車，在這次的廣州車展上正式亮相，並計劃在下個月正式上市，最大的特點就是設計非常的人性化，艾瑞澤5plus有兩個定位...

4年多 (2020-12-04)

汽車

奇瑞擺脫“理工男”人設，穿上新衣賣設計，瑞虎8Plus外觀惹人愛

奇瑞擺脫“理工男”人設，穿上新衣賣設計，瑞虎8Plus外觀惹人愛

奇瑞是國內最早開始搞研發的自主品牌，經過了20多年的研究，它也擁有了一套自己的技術，而且這套技術拿到國際上也有一定的說服力。奇瑞在國人心中一直都是典型的“...

接近5年 (2020-09-05)

汽車

曾經的國產車老大奇瑞，是怎麼淪落到為144.5億賣身？

曾經的國產車老大奇瑞，是怎麼淪落到為144.5億賣身？

2019年的年底，青島五道口公司硬核出手，以144.5億的價格收購了奇瑞51%的股份，成為奇瑞控股集團的第一大股東。對於曾經國產一哥的奇瑞來說，這樣的事實...

接近5年 (2020-07-30)