保時捷911 - 頭條資訊

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商丘地區，歐拉好貓到店實拍，10萬買到“保時捷”設計

商丘地區，歐拉好貓到店實拍，10萬買到“保時捷”設計

作為歐拉品牌旗下的第四款車型，好貓基於長城檸檬架構咖啡智能生態打造，復古優雅的時尚造型以及豐富的車機系統和駕駛輔助系統都讓它比同門兄弟獲得了更多的關注

4年多 (2021-02-24)

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你知道中國還有哪些車買不到嗎？

你知道中國還有哪些車買不到嗎？

雪佛蘭CorvetteC7GRANDSPORT已經改為MR中置後驅佈局的CorvetteC8已經確認不會推出手動擋車型（MRV8手動擋的確少見）

4年多 (2021-02-23)

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回顧08年保時捷911 Carrera S，這碳纖維賽車椅好看

回顧08年保時捷911 Carrera S，這碳纖維賽車椅好看

保時捷911CarreraS6速手動擋，帶有AerokitCUP套件，Sport排氣裝置，Sportshift，Guards紅色安全帶，Sport碳桶座椅...

4年多 (2021-02-25)

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保時捷CEO：不會在中國生產旗下車型，將保持品牌溢價能力

保時捷CEO：不會在中國生產旗下車型，將保持品牌溢價能力

伯恩斯坦分析師阿恩特·埃林霍斯特也表示：“10年前保時捷的全球銷量還不到10萬輛，目前僅在中國就銷售近9萬輛”

4年多 (2021-02-23)

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0-100km/h 3.2s 官方正式發佈保時捷911 GT3

0-100km/h 3.2s 官方正式發佈保時捷911 GT3

撰寫qay日前，天天汽車獲悉，保時捷官方正式發佈了全新保時捷911GT3。據消息稱，官方公佈的全新保時捷911GT30-100km/h加速時間為3.2s，...

4年多 (2021-02-17)

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該換桌面了保時捷全新911 GT3正式發佈

該換桌面了保時捷全新911 GT3正式發佈

全新911GT3的前輪採用20英寸車輪，後輪採用21英寸車輪。其中最顯眼的地方莫過於將992車型上小巧的換擋機構換成更為傳統擋把設計，更符合全新911GT...

4年多 (2021-02-17)

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被時代拋棄的手動擋，為什麼保時捷卻視為珍寶？

被時代拋棄的手動擋，為什麼保時捷卻視為珍寶？

全新發布的保時捷911GT3上的就是手動版本，這讓不少保時捷分析難以忘懷，擁有更強勢動力系統的保時捷911GT3在手動擋的配合下，必然會激發一部分人的消費熱情

4年多 (2021-02-17)

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全新保時捷911 GT3亮相，紐北跑進7分內

全新保時捷911 GT3亮相，紐北跑進7分內

內飾方面，全新911GT3也進行了升級，駕駛模式選擇從原來方向盤4點位置移出，變速箱擋杆變為機械式。值得一提的，全新911GT3的前懸掛採用雙叉臂式懸架，...

4年多 (2021-02-17)

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全新一代保時捷911 GT3亮相

全新一代保時捷911 GT3亮相

外觀方面保持家族式設計風格，也可能是設計師最容易設計的一款車型了，動力依舊保持4.0升水平對置6缸自然吸氣發動機，最大馬力502匹

4年多 (2021-02-17)

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全新一代911 GT3來了!來看，這性能玩具能有多快

全新一代911 GT3來了!來看，這性能玩具能有多快

換到911GT3上之後，雖然馬力稍降至502匹，不過保時捷換上了全新活塞組，帶來更敏銳精準且易於操控的油門反應與動力輸出表現

4年多 (2021-02-17)