汽車 寧願停產都不跌價,車長4米9油耗7.1,異響接近0,號稱20年開不壞 在過去的很多年,說到豐田車,似乎都能夠讓人第一反應想到省油耐開,而雷克薩斯作為豐田旗下的豪華品牌,自然在各方面會更加出色,而在全球汽車品牌品控排行榜中,雷... 4年多 (2021-02-12)
汽車 終於沒白等,從19.88萬跌到14萬,開出去,光看車標就比邁騰上檔次 說到寶馬車,在咱們的現實生活中,相信都會第一反應想到高大上,而寶馬1系作為一款入門豪華轎車,或許沒有很多人想象中的那樣有著優越的操控和駕駛感,但第一看見它... 4年多 (2021-02-15)
汽車 從17萬降到11萬,這才是良心SUV,237馬力配9AT,完勝CRV 進入到車內,雪佛蘭探界者的內飾佈局或許沒有很多人想的那麼有檔次感,不過,車內各處做工用料體現出的觸摸感,質感顯然都還不錯,就是在配置上,雪佛蘭探界者也可以... 4年多 (2021-02-10)
汽車 果斷放棄奧迪Q5,30歲開它面子十足,降6萬,上個月賣出13097輛 確實,當一個人的生活不斷變好,追求各方面的物質都會不斷提升,而咱們就從汽車市場的發展動態來看,這幾年開上豪華車的人顯然是多了很多,不過話又說回來,豪華車並... 4年多 (2021-02-13)
汽車 被冷落的豪車,車寬1米93起步2.0T,卻如今跌到16萬,仍不被理 在很多人看來,作為國內公認的豪華車品牌,奔馳,寶馬,奧迪能夠做到今天這樣的高度,自然就有它們更加讓人充滿誘惑力的一面,甚至有人說,買不起寶馬X5不要緊,再... 4年多 (2021-02-11)
汽車 已跌破20萬,這才是合資良心SUV,車長5米標配9AT,完勝漢蘭達 已跌破20萬,這才是合資良心SUV,車長5米標配9AT,完勝漢蘭達越來越多的人都開上了屬於自己的小汽車,這幾年,國內汽車市場上的發展明顯是變化了很多,有人... 4年多 (2021-02-02)
汽車 車長4米9,一箱油819Km,開4年保值80%,買它都不看奧迪Q5 各車型領域的細分化,現在看來,對於大多數想要買車的人來說,儘管各自的審美不一樣,但仍然41是能夠很好地滿足在買車上的需求,在很多人看來,國產車就是不如合資... 4年多 (2021-01-27)
汽車 配四驅V6聲浪,吃92號粗糧,開出50萬質感才23萬,這才是良心豪車 有人說,如果條件允許,能夠開上一輛寶馬X5就好了,再不濟能夠開上一輛寶馬X1也滿足了,而咱們從市場上的表現來看,寶馬X1月銷量高達10376輛的成績也確實... 4年多 (2021-01-25)
汽車 又一豪華車入華,車長5米,別說A4,奧迪A6都沒它漂亮,價格合適就火了 進入到車內,不得不說,DS9的內飾佈局也完全的能夠讓人感覺到盡顯豪華檔次感,車內90%的真皮和環保材質的覆蓋下,不僅讓車內各處都體現著精緻感,車內異味也真... 4年多 (2021-01-14)
汽車 頂配才20萬,不買大眾途昂就買它,配全時四驅差速鎖,和普拉多一樣大 作為國內出了名的經典越野好車,確實,對於大多數的人來說,豐田普拉多,奔馳大G確實讓人都有著一種難以拒絕的誘惑力,但迴歸到現實生活中,要說能夠買得起豐田普拉... 4年多 (2020-12-29)