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不再借助物理原型車，奧迪e-tron GT將完全基於數字化手段製造

不再借助物理原型車，奧迪e-tron GT將完全基於數字化手段製造

在新車裝配計劃中，人們使用這些原型車來定義並優化後續的生產流程。每個裝配步驟以及工人的每個動作都將在數字化空間中，藉助虛擬現實技術得到測試

超過5年 (2020-12-30)

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得充電樁者得天下，又一車企在渝加速佈局充電站

得充電樁者得天下，又一車企在渝加速佈局充電站

為慶祝鳳天大道蔚來超充站上線，即日起到12月31日，前往該場站充電的所有電動車主均可享受限時充電特價，最低0.42元/度

超過5年 (2020-12-30)

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新款長安歐尚X7上市，售價區間為7.77萬-12.99萬元

新款長安歐尚X7上市，售價區間為7.77萬-12.99萬元

配置方面，中高配車型將標配360全景影像、全自動泊車系統、遠程OTA升級、人臉識別系統、遠程語音系統。此外，新車還將配備胎壓監測、高強鋼環形車身、柔性副車架等

超過5年 (2020-12-29)

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2022年底發佈全新豐田普拉多更多消息

2022年底發佈全新豐田普拉多更多消息

日前我們從外媒獲悉，新一代豐田普拉多或將於2022年下半年首發。因此在計劃中本應晚於新一代蘭德酷路澤12月才發佈的新一代普拉多車型因此也被延期發佈，我們或...

超過5年 (2020-12-29)

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想要“燥到飛起”10萬元級別轎車，看這三款就夠了

想要“燥到飛起”10萬元級別轎車，看這三款就夠了

從進入中國之日起，高爾夫就是許多年輕人津津樂道的運動車型，而新一代的高爾夫主打的是數字化，採用了雙屏設計，擋把換為電子換擋，但在此基礎上，它依然是大家喜愛...

超過5年 (2020-12-30)

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零跑“造”芯，能否超車？｜燕說車市

零跑“造”芯，能否超車？｜燕說車市

一位零跑的內部人士告訴筆者，自研芯片是C11乃至以後智能汽車的核心競爭優勢之一。隨著汽車電氣化和智能化趨勢加速，車與車之間基於硬件的差異變得越來越小，軟件...

超過5年 (2020-12-29)

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續航裡程降低，不敢調高空調……冬季降溫，新能源車主挺難的

續航裡程降低，不敢調高空調……冬季降溫，新能源車主挺難的

“續航能力決定了新能源車的價格，部分車齡三年的車，續航裡程只有原來的80%，詢問的顧客也不是很多”。電池在夏天的使用率可以達到100%，如果氣溫降到零度，...

超過5年 (2020-12-29)

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九大同級領先、六大全系標配、三大行業首創，2021款歐尚X7渾身是賣點

九大同級領先、六大全系標配、三大行業首創，2021款歐尚X7渾身是賣點

此外，它還擁有集駕、乘、控沉浸式體驗於一體的舒適品質，配合來自長安全球研發中心的專業底盤和行業首創的柔性副車架，併兼全面升級的NVH方案加持，讓整車駕乘質...

超過5年 (2020-12-29)

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真“網紅”上新 2021款長安歐尚X7正式上市

真“網紅”上新 2021款長安歐尚X7正式上市

新車針對“當紅一代顧家進取族”多種用車需求，為客戶帶來了“九大同級領先、六大全系標配、三大行業首創”豐富的產品體驗

超過5年 (2020-12-29)

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年產百萬臺規模下的濰柴製造

在濰柴9L、10L發動機主要生產單位一號工廠，今年產量已經突破25萬臺，這個當初設計產能只有10萬臺的生產廠，通過智能化、數字化的改造，將產能提升了150...

超過5年 (2020-12-29)